隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,車輛自動(dòng)化程度也不斷增加,“軟件定義汽車”的思想開(kāi)始逐漸影響著汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向,車載電子控制單元（ECU）的數(shù)目與車載控制系統(tǒng)中的代碼量迅速增多;同時(shí)車輛刷寫數(shù)據(jù)的研發(fā)成本越發(fā)高昂,汽車軟件價(jià)值的占比不斷增加,致使刷寫數(shù)據(jù)的安全性越發(fā)重要。但是由于現(xiàn)有車輛刷寫數(shù)據(jù)在使用過(guò)程中存在著諸如診斷儀數(shù)據(jù)拷貝、CAN總線監(jiān)聽(tīng)等多種泄露的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致刷寫數(shù)據(jù)處于失控的狀態(tài),刷寫數(shù)據(jù)與車輛之間的非綁定關(guān)系又導(dǎo)致了可以不受約束地使用竊取到刷寫數(shù)據(jù),進(jìn)一步加劇了竊取刷寫數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。在這種情況下,不同車輛的刷寫數(shù)據(jù)相互刷寫導(dǎo)致的銷貸車輛失控和車輛安全性下降引發(fā)的交通事故等亂象頻出。與此同時(shí),刷寫數(shù)據(jù)作為車企自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),其內(nèi)容的泄露將會(huì)給車企帶來(lái)難以估量的經(jīng)濟(jì)損失。在這種情況下,人們開(kāi)始逐漸重視車載ECU刷寫數(shù)據(jù)的安全功能開(kāi)發(fā)。本文參考現(xiàn)有的信息安全技術(shù),分別對(duì)刷寫數(shù)據(jù)傳播過(guò)程中存在的三個(gè)泄露隱患:數(shù)據(jù)包未加密、CAN總線數(shù)據(jù)容易被監(jiān)聽(tīng)、ECU與車輛未綁定提出針對(duì)性的安全功能方案。（1）刷寫數(shù)據(jù)加密方案,借鑒了HTTPS中的雙向認(rèn)證過(guò)程,對(duì)售后服務(wù)器與診斷儀的合法身份進(jìn)行... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 本文的研究背景
        1.1.1 刷寫數(shù)據(jù)存在的泄露隱患分析
        1.1.2 刷寫數(shù)據(jù)泄露的危害
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 本文的組織結(jié)構(gòu)
第2章 背景技術(shù)介紹
    2.1 對(duì)稱密碼體制
        2.1.1 DES算法
        2.1.2 3DES算法
        2.1.3 AES算法
        2.1.4 對(duì)稱加密算法比較
    2.2 非對(duì)稱密碼體制
    2.3 散列函數(shù)
        2.3.1 MD5 算法
        2.3.2 散列算法比較
    2.4 數(shù)字簽名
    2.5 PKI體系與數(shù)字證書
        2.5.1 PKI體系
        2.5.2 數(shù)字證書
    2.6 本章小結(jié)
第3章 刷寫數(shù)據(jù)加密方案設(shè)計(jì)
    3.1 方案概述
    3.2 組成部分職能概述
    3.3 詳細(xì)設(shè)計(jì)
        3.3.1 刷寫數(shù)據(jù)軟件加密方案-證書下發(fā)
            3.3.1.1 已售手持診斷儀證書下發(fā)流程
            3.3.1.2 未售手持診斷儀證書下發(fā)流程
        3.3.2 刷寫數(shù)據(jù)硬件加密方案-證書下發(fā)
        3.3.3 刷寫數(shù)據(jù)軟件加密方案-刷寫文件請(qǐng)求與刷寫
        3.3.4 刷寫數(shù)據(jù)硬件加密方案-刷寫文件請(qǐng)求與刷寫
    3.4 方案驗(yàn)證
        3.4.1 KMS服務(wù)器證書頒發(fā)
        3.4.2 OpenSSL證書頒發(fā)
        3.4.3 證書導(dǎo)入
        3.4.4 安全存儲(chǔ)機(jī)制
    3.5 本章小結(jié)
第4章 重要診斷報(bào)文加密方案設(shè)計(jì)
    4.1 方案概述
    4.2 系統(tǒng)組成部分職能概述
    4.3 詳細(xì)設(shè)計(jì)
        4.3.1 公私鑰傳輸密鑰方案
        4.3.2 混插傳輸密鑰方案
        4.3.3 方案優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
    4.4 方案驗(yàn)證
        4.4.1 公私鑰傳輸密鑰方案驗(yàn)證
        4.4.2 混插傳輸密鑰方案驗(yàn)證
    4.5 本章小結(jié)
第5章 VIN一致性校驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
    5.1 方案概述
    5.2 系統(tǒng)組成部分職能概述
    5.3 詳細(xì)設(shè)計(jì)
        5.3.1 ECU中有VIN的一致性校驗(yàn)方案
        5.3.2 ECU中沒(méi)有VIN的補(bǔ)充方案
    5.4 方案驗(yàn)證
    5.5 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介及在學(xué)期間所取得的科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高級(jí)加密AES算法研究及性能分析[J]. 高家奇,李斌勇,廖懷凱,齊佳昕,楊恒麟.  網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2019(10)
[2]基于AES算法的DSP安全防護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)[J]. 張猛華,陳振嬌,徐新宇.  微電子學(xué)與計(jì)算機(jī). 2019(10)
[3]無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中AES加密算法安全性思考[J]. 金磊.  無(wú)線互聯(lián)科技. 2018(19)
[4]汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“軟件定義”時(shí)代[J]. 趙世佳.  中國(guó)工業(yè)評(píng)論. 2018(Z1)
[5]汽車制造過(guò)程常見(jiàn)電器模塊刷寫數(shù)據(jù)的研究[J]. 鄒凡剛,陳善彪,廖歡.  時(shí)代汽車. 2017(01)
[6]車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題及異常檢測(cè)方法[J]. 于赫,秦貴和,孫銘會(huì),閆鑫,王璇喆.  吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2016(04)
[7]CAN總線監(jiān)聽(tīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究[J]. 王妍,王曉曼,莊仲.  科技資訊. 2014(17)
[8]影響電子檔案安全的因素探析[J]. 趙銳前.  黑龍江檔案. 2010(04)
[9]密碼服務(wù)系統(tǒng)研究綜述[J]. 容曉峰,李增欣,郭曉雷.  計(jì)算機(jī)安全. 2010(03)
[10]數(shù)字簽名技術(shù)綜述[J]. 李程.  電腦知識(shí)與技術(shù). 2009(10)

碩士論文
[1]物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下輕量級(jí)流密碼的設(shè)計(jì)與分析[D]. 夏文濤.江蘇大學(xué) 2019
[2]基于AES算法的車載安全CAN網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IP設(shè)計(jì)[D]. 蔣繼強(qiáng).湖南師范大學(xué) 2019
[3]智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全網(wǎng)關(guān)技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 張鷗.電子科技大學(xué) 2018
[4]基于車載CAN網(wǎng)關(guān)的實(shí)體認(rèn)證技術(shù)研究[D]. 郭森.吉林大學(xué) 2017
[5]基于DES和RSA混合加密的即時(shí)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 張馳.廈門大學(xué) 2017
[6]消息摘要技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 祝彥斌.西安工程大學(xué) 2013
[7]基于CAN總線的通用型汽車ECU故障診斷儀的研究與設(shè)計(jì)[D]. 唐樂(lè).重慶郵電大學(xué) 2012
[8]基于Hash函數(shù)的MD5和SHA-1加密算法研究及其硬件實(shí)現(xiàn)[D]. 周琴琴.安徽大學(xué) 2012
[9]汽車故障診斷儀的研究與設(shè)計(jì)[D]. 謝軍.中南大學(xué) 2011
[10]移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中認(rèn)證機(jī)制的研究[D]. 趙玉雪.南京郵電大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3150441