隨著商務(wù)出行的增加和旅游業(yè)的迅速發(fā)展,乘飛機旅行已經(jīng)成為人們遠程出行的主要交通工具之一。為了緩解旅客在旅途中的乏味和對免稅品購物的需求,各大航空公司紛紛推出空中購物服務(wù),由于空中購物服務(wù)提供產(chǎn)品的獨特性和客艙環(huán)境的先天優(yōu)勢,該服務(wù)至啟動以來廣受旅客歡迎并為航空公司帶來了一定收益。作為機上服務(wù)的重要組成部分,航空公司對于機上購物服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高。然而,目前國內(nèi)的機上購物服務(wù)仍停留在“以現(xiàn)金購實物”的線下交易方式,由于商品種類稀少以及只能通過現(xiàn)金支付等條件的限制,機上購物服務(wù)一直無法滿足旅客的需求,同時也無法達到航空公司的預(yù)期收益。隨著電子商務(wù)的普及,人們越來越習慣于網(wǎng)上購物這種便捷的購物方式,同時越來越多的企業(yè)將產(chǎn)品掛在電子商務(wù)平臺出售,通過網(wǎng)絡(luò)媒介吸引更多的買家,獲得豐厚的利潤。國內(nèi)各大航空公司早在電子商務(wù)興起之初,就通過企業(yè)電商平臺售賣機票、旅游等產(chǎn)品,但由于網(wǎng)絡(luò)條件影響,一直沒能將電子商務(wù)平臺帶入客艙環(huán)境以解決機上購物功能的局限性和效率低下等問題。在2014年,客艙WIFI系統(tǒng)在各大航空公司中投入使用并快速得到普及,旅客和機組人員可以方便的通過客艙WIFI接入互聯(lián)網(wǎng)。在客艙... 

【文章來源】：上海交通大學上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 電子商務(wù)平臺
        1.1.2 機上購物服務(wù)與電子商務(wù)平臺融合的意思
    1.2 國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.1 電子商務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.2 機上購物應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 研究目標與內(nèi)容
    1.4 論文結(jié)構(gòu)
2 相關(guān)技術(shù)研究
    2.1 Node.js
        2.1.1 Node.js與 JavaScript的關(guān)系
        2.1.2 Node.js的優(yōu)缺點
        2.1.3 Express框架
    2.2 非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫
        2.2.1 關(guān)系型數(shù)據(jù)庫的瓶頸
        2.2.2 NoSQL簡介
        2.2.3 Redis數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用
    2.3 Hybrid App混合開發(fā)模式
        2.3.1 Hybrid App簡介
        2.3.2 WebView控件
        2.3.3 JSBridge控件
    2.4 本章小結(jié)
3 系統(tǒng)需求分析
    3.1 空中電子商務(wù)平臺設(shè)計目標
        3.1.1 原有機上購物服務(wù)存在的問題
        3.1.2 新系統(tǒng)需達到的目標
    3.2 業(yè)務(wù)流程分析
    3.3 系統(tǒng)的功能需求分析
        3.3.1 旅客身份認證用例建模
        3.3.2 訂單管理用例建模
        3.3.3 訂單支付用例建模
        3.3.4 空地商品信息同步用例建模
        3.3.5 統(tǒng)計分析與個性推薦用例建模
        3.3.6 通知推送用例建模
    3.4 系統(tǒng)的非功能需求分析
    3.5 本章小結(jié)
4 系統(tǒng)設(shè)計
    4.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計
        4.1.1 邏輯視圖
        4.1.2 網(wǎng)絡(luò)拓撲圖
        4.1.3 系統(tǒng)分層架構(gòu)
    4.2 接口與模塊設(shè)計
        4.2.1 系統(tǒng)模塊設(shè)計
        4.2.2 系統(tǒng)接口設(shè)計
        4.2.3 Rest服務(wù)框架
    4.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計
        4.3.1 概念設(shè)計
        4.3.2 邏輯設(shè)計
    4.4 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)的詳細設(shè)計與實現(xiàn)
    5.1 機上座椅終端訪問的實現(xiàn)
        5.1.1 Web頁面與Android應(yīng)用的分離
        5.1.2 Web文件加載與渲染
        5.1.3 Native方法與Web頁面交互
    5.2 空地資源同步的實現(xiàn)
    5.3 機上支付的實現(xiàn)
        5.3.1 架構(gòu)圖設(shè)計
        5.3.2 時序圖設(shè)計
        5.3.3 類圖設(shè)計
    5.4 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的實現(xiàn)
        5.4.1 類圖設(shè)計
        5.4.2 統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計
        5.4.3 實現(xiàn)效果
    5.5 商品個性化推薦的實現(xiàn)
        5.5.1 推薦算法的選擇
        5.5.2 個性化推薦的實現(xiàn)
    5.6 平臺數(shù)據(jù)傳輸安全的實現(xiàn)
        5.6.1 數(shù)據(jù)傳輸完整性的實現(xiàn)
        5.6.2 數(shù)據(jù)傳輸保密性的實現(xiàn)
    5.7 本章小結(jié)
6 系統(tǒng)測試與應(yīng)用
    6.1 易用性驗證
    6.2 安全性驗證
    6.3 功能測試
    6.4 性能測試
    6.5 項目應(yīng)用
    6.6 本章小結(jié)
7 總結(jié)與展望
    7.1 本文工作總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻
致謝
攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文目錄


【參考文獻】：
期刊論文
[1]電子商務(wù)價值生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展研究[J]. 許其彬,王耀德.  情報科學. 2018(04)
[2]關(guān)于空中WiFi[J]. 馮金平.  空運商務(wù). 2018(02)
[3]中國電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢分析[J]. 紀博文.  煉油與化工. 2018(01)
[4]B2B電子商務(wù)平臺發(fā)展及存在的問題[J]. 艾維娜,楊堅爭.  電子商務(wù). 2018(01)
[5]海航成為國內(nèi)首家實現(xiàn)機上在線支付的航空公司[J]. 馮琳.  空運商務(wù). 2017(03)
[6]數(shù)據(jù)庫設(shè)計對SQL Server數(shù)據(jù)庫性能優(yōu)化分析[J]. 徐小亞,李君芳.  信息與電腦(理論版). 2017(02)
[7]基于HybridApp技術(shù)的企業(yè)移動應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建研究[J]. 王榮海.  軟件工程. 2016(07)
[8]關(guān)于電子商務(wù)對企業(yè)市場營銷的影響分析及對策探討[J]. 賴玉蓮.  中國商論. 2016(16)
[9]關(guān)于軟件開發(fā)中數(shù)據(jù)庫設(shè)計理論與實踐分析[J]. 郝朝君.  信息通信. 2016(03)
[10]從阿里巴巴上市看中國電子商務(wù)的歷史、現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 黃鑫,周永剛.  商業(yè)研究. 2015(12)



本文編號：3018780