客觀實用的供應(yīng)商績效評價不僅能表現(xiàn)出供應(yīng)商日常業(yè)務(wù)的表現(xiàn)情況,為制造廠制定采購計劃提供參考,同時還能反映出兩者在合作過程中的暴露的問題,促使制造廠與供應(yīng)商能達成戰(zhàn)略合作模式,從而提高合作聯(lián)盟的市場競爭力。本文目的是設(shè)計并實現(xiàn)基于第三方平臺的汽車零配件供應(yīng)商績效評價分析系統(tǒng),該系統(tǒng)提供準確的績效評價,能夠為制造廠和供應(yīng)商的長期合作提供參考和幫助,以達到共贏的局面。本文首先對供應(yīng)鏈和制造廠實際業(yè)務(wù)流程的進行調(diào)查研究,分析制造廠對供應(yīng)商績效評價的需求,根據(jù)業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)分析總結(jié)與供應(yīng)商績效評價相關(guān)的關(guān)鍵指標,并且設(shè)計出一種可供制造廠根據(jù)實際情況靈活選擇的績效評價體系指標庫。其次,分析國內(nèi)外評價模型的優(yōu)缺點以及其應(yīng)用特點,發(fā)現(xiàn)AHP（層次分析法）算法能夠較好地處理多層次結(jié)構(gòu)的評價體系,結(jié)合本文系統(tǒng)實際應(yīng)用情景,利用BA（蝙蝠算法）算法搜尋全局最優(yōu)解的優(yōu)勢來解決AHP算法中由于一致性過高而反復(fù)修正判斷矩陣的問題,構(gòu)建BA-AHP模型來對評價指標權(quán)重進行計算,并通過與其他相似算法的對比測試,可以驗證該模型的優(yōu)越性。然后,從實際問題中對系統(tǒng)目標進行分析并據(jù)此完成系統(tǒng)需求分析,根據(jù)需求分析設(shè)計系統(tǒng)結(jié)構(gòu)... 

【文章來源】：西南交通大學四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景和意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 評價指標的研究
        1.2.2 評價方法的研究
    1.3 本文研究內(nèi)容和論文組織結(jié)構(gòu)
第2章 系統(tǒng)需求分析
    2.1 汽車零配件供應(yīng)鏈
    2.2 供應(yīng)商績效評價需求
    2.3 系統(tǒng)主要目標
    2.4 系統(tǒng)需求分析
        2.4.1 系統(tǒng)功能分析
        2.4.2 系統(tǒng)功能用例
        2.4.3 系統(tǒng)非功能分析
    2.5 本章小結(jié)
第3章 供應(yīng)商績效評價模型研究
    3.1 供應(yīng)商績效評價指標體系構(gòu)建
        3.1.1 構(gòu)建原則
        3.1.2 評價指標體系構(gòu)建及指標量化
    3.2 評價算法特點及選擇
    3.3 供應(yīng)商績效評價模型構(gòu)建
        3.3.1 層次分析法
        3.3.2 蝙蝠算法
        3.3.3 BA-AHP模型
    3.4 實驗環(huán)境及結(jié)果分析
        3.4.1 實驗環(huán)境
        3.4.2 實驗結(jié)果
    3.5 本章小結(jié)
第4章 供應(yīng)商績效評價系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
    4.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計
    4.2 系統(tǒng)主要功能設(shè)計
    4.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計
        4.3.1 數(shù)據(jù)庫E-R圖
        4.3.2 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計
    4.4 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境
    4.5 系統(tǒng)主要功能模塊設(shè)計及實現(xiàn)
        4.5.1 基礎(chǔ)信息管理
        4.5.2 接口管理
        4.5.3 評價體系管理
        4.5.4 問卷調(diào)查
        4.5.5 績效評價
        4.5.6 績效統(tǒng)計分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 系統(tǒng)測試
    5.1 測試目的
    5.2 測試環(huán)境
    5.3 主要功能測試
    5.4 性能測試
    5.5 測試結(jié)果
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
    工作總結(jié)
    未來工作展望
致謝
參考文獻
附錄1


【參考文獻】：
期刊論文
[1]新型全局優(yōu)化蝙蝠算法[J]. 李煜,馬良.  計算機科學. 2013(09)
[2]基于DEA-Delphi方法的B2C企業(yè)對第三方物流供應(yīng)商的評價與選擇[J]. 劉天宇,王美強.  貴州大學學報(自然科學版). 2013(04)
[3]我國汽車售后服務(wù)存在的問題及對策研究[J]. 陳旭.  吉林工程技術(shù)師范學院學報. 2012(12)
[4]利用粒子群算法計算AHP判斷矩陣排序權(quán)重[J]. 張建華,李富萍.  太原科技大學學報. 2012(02)
[5]PSO-AHP模型在綜合評價中的構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 史茲國,鄭斌.  統(tǒng)計與決策. 2012(01)
[6]基于平衡計分卡思想的供應(yīng)商績效評價指標體系研究[J]. 卓劍,滕春賢.  哈爾濱理工大學學報. 2005(06)
[7]基于顧客滿意度的供應(yīng)鏈績效評價[J]. 方承武,雷勛平.  安徽工業(yè)大學學報(自然科學版). 2005(04)
[8]層次分析法中高階平均隨機一致性指標(RI)的計算[J]. 洪志國,李焱,范植華,王勇.  計算機工程與應(yīng)用. 2002(12)
[9]論JIT環(huán)境下制造商和供應(yīng)商之間的關(guān)系——中國汽車工業(yè)中的JIT采購與供應(yīng)[J]. 諶述勇,陳榮秋.  管理工程學報. 1998(03)

博士論文
[1]基于過程改進的汽車零部件供應(yīng)商關(guān)系管理研究[D]. 楊沅釗.重慶大學 2009

碩士論文
[1]針對BA-FRVM的研究及用于汽車典型故障件的數(shù)量預(yù)測[D]. 陳強.西南交通大學 2017
[2]基于層次分析法的高校圖書館學科服務(wù)評價研究[D]. 汪樂.安徽大學 2017
[3]我國汽車制造企業(yè)供應(yīng)商績效評價研究[D]. 宮愛婕.吉林大學 2016
[4]蝙蝠算法的改進與應(yīng)用[D]. 何子曠.廣東工業(yè)大學 2016
[5]多供應(yīng)商選擇及物料采購量分配問題的研究[D]. 楊琳.東華大學 2016
[6]汽車零部件供應(yīng)商選擇及其應(yīng)用研究[D]. 李沁逸.長沙理工大學 2015
[7]基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)研究[D]. 陳靜.長安大學 2014
[8]蝙蝠算法及其在函數(shù)優(yōu)化中的應(yīng)用研究[D]. 李枝勇.上海理工大學 2013
[9]基于汽車ASP平臺的汽車零部件供應(yīng)商評價系統(tǒng)的研究[D]. 鄭博勝.西南交通大學 2011
[10]基于AHP的模糊綜合評價方法研究及應(yīng)用[D]. 葉珍.華南理工大學 2010



本文編號：2919348