【摘要】：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,RFID技術(shù)不斷成熟,越來(lái)越多的生產(chǎn)、生活場(chǎng)景開(kāi)始應(yīng)用RFID技術(shù)。由于RFID系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境的密集化、復(fù)雜化,越來(lái)越多的RFID系統(tǒng)需要大量布放閱讀器及標(biāo)簽。傳統(tǒng)的測(cè)試方法已經(jīng)無(wú)法滿足密集環(huán)境RFID測(cè)試的需要,因此,需要提出新的密集環(huán)境下的RFID測(cè)試新方法及指標(biāo)參數(shù)。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:第一,對(duì)RFID系統(tǒng)下存在的標(biāo)簽防碰撞問(wèn)題和閱讀器防碰撞問(wèn)題進(jìn)行了研究,并分析了碰撞發(fā)生的原因。對(duì)超高頻RFID系統(tǒng)性能指標(biāo)進(jìn)行了分析。第二,現(xiàn)有的標(biāo)簽防碰撞算法指標(biāo)大都是基于吞吐率的,但是由于吞吐率的計(jì)算忽略了實(shí)際的通信鏈路中各個(gè)時(shí)隙的真實(shí)長(zhǎng)度,因此吞吐率并不能很好地衡量實(shí)際RFID應(yīng)用系統(tǒng)的工作效率。本文提出了一種基于識(shí)別速率的標(biāo)簽防碰撞性能指標(biāo),該指標(biāo)基于真實(shí)的通信鏈路時(shí)間,更接近真實(shí)的使用場(chǎng)景,具有實(shí)際的指導(dǎo)意義。第三,提出了一種新的閱讀器防碰撞性能測(cè)試方法,完成了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試環(huán)境的搭建。對(duì)采集到的閱讀器和標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出了新的閱讀器防碰撞性能指標(biāo)。根據(jù)提出的指標(biāo),對(duì)閱讀器的防碰撞性能進(jìn)行評(píng)估,并給出了密集環(huán)境下防碰撞模式選擇的建議。第四,設(shè)計(jì)了一個(gè)閱讀器防碰撞性能自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),目的是實(shí)現(xiàn)防碰撞性能測(cè)試的自動(dòng)化。該系統(tǒng)采用C#編程語(yǔ)言,可以方便快捷地修改設(shè)置參數(shù)以滿足測(cè)試需求,能夠高效、快速地完成閱讀器的防碰撞性能測(cè)試,并導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)與測(cè)試結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TP391.45

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2765952