【摘要】：自從GPS等定位服務(wù)出現(xiàn)以來,地理位置信息被廣泛得應(yīng)用于軍事,通信等各種各樣的軟件應(yīng)用中。隨著定位技術(shù)的不斷發(fā)展,通過傳感器獲得地理位置變得越來越輕量化,定位也越來越準確。各地政府和公司已經(jīng)越來越重視定位系統(tǒng)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用,以達到更好的管理交通線路,為用戶提供更全面的幫助等目的。目前,越來越多的公交車等公共交通工具上安裝了定位傳感器,并實時得向后臺更新位置信息。公交公司通常會利用實時的車輛信息來調(diào)度公交車,規(guī)劃線路,檢測事故等。然而普通乘客卻很少有機會能獲得公交的實時信息。本篇論文所涉及的項目是一個通過進一步利用公交實時的地理位置信息,配合上本身公交系統(tǒng)中的路線,時刻表等靜態(tài)信息,來給用戶提供更好的出行幫助和導(dǎo)航的手機應(yīng)用。相比于其他的公交應(yīng)用,本項目大范圍應(yīng)用了公交實時信息,為用戶提供更為動態(tài)和智能的出行幫助。應(yīng)用中包含了旅程搜索,動態(tài)旅程,時刻表,收藏等基本功能模塊。其中動態(tài)旅程中應(yīng)用了間斷數(shù)據(jù)連續(xù)化算法來通過間隔更新的車輛位置模擬持續(xù)移動的公交車。在用戶引導(dǎo)中利用了基于點與多邊形距離的算法來簡化路線更新,并且利用實時公交信息和用戶當(dāng)前路線比對來反饋用戶的狀態(tài)。應(yīng)用也會根據(jù)用戶在使用該程序時的行為習(xí)慣來簡歷速度分布模型以提供更加準確的時間分析。整個應(yīng)用通過對實時信息和通過對實時公交信息和用戶當(dāng)前狀態(tài)的結(jié)合和分析來全面分析當(dāng)前行程的關(guān)鍵時間點,可行性等要素,幫助用戶獲得并利用實時的公交信息。該項目是瑞典愛立信和公交公司?stg?ta Trafiken公司合作開發(fā)的,整個系統(tǒng)包括IOS,安卓等前臺和提供各類接口和大數(shù)據(jù)分析的后臺系統(tǒng)。本論文主要只涉及IOS應(yīng)用部分。
[Abstract]:Since the emergence of location services such as GPS, geographical location information has been widely used in military, communications and other software applications. With the development of positioning technology, it becomes more and more lightweight and accurate to obtain geographical location through sensors. Local governments and companies have paid more and more attention to the application of positioning systems in the field of public transport, in order to better manage the traffic lines and provide users with more comprehensive help. At present, more and more public vehicles, such as buses, install location sensors, and update the location information to the background in real time. Public transport companies usually use real-time vehicle information to schedule buses, plan routes, detect accidents, and so on. But ordinary passengers have little chance of getting real-time information about public transport. The project involved in this paper is a mobile phone application which can provide users with better travel assistance and navigation by further utilizing the real-time geographic location information of public transport and matching the static information such as route and timetable in the public transport system. Compared with other bus applications, this project uses real-time bus information to provide users with more dynamic and intelligent travel assistance. The application includes basic function modules such as journey search, dynamic journey, timetable, collection and so on. The discontinuous data continuity algorithm is used in the dynamic journey to simulate the continuously moving bus through the updated vehicle position. An algorithm based on the distance between point and polygon is used to simplify the route updating, and the real-time bus information and the current route alignment are used to feedback the user's status. The application also provides a more accurate time analysis based on the user's behavior in using the program. Through the analysis of real-time information and the combination and analysis of real-time bus information and user's current state, the whole application can comprehensively analyze the key points and feasibility of the current travel, so as to help the users to obtain and utilize real-time public transport information. The project was developed in partnership with Swedish Ericsson and bus company stg?ta Trafiken. The entire system includes IOS, Android and a variety of interfaces and big data analysis of the background system. This thesis is mainly concerned with the application of IOS.
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TP311.56

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本文編號：2261850