企業(yè)鐵路物流管理自動(dòng)化技術(shù)的研究與應(yīng)用
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企業(yè)鐵路物流管理自動(dòng)化技術(shù)的研究與應(yīng)用
論文目錄
第一章 緒論第1-18頁(yè)
·物流的產(chǎn)生和發(fā)展第13-14頁(yè)
·國(guó)內(nèi)外物流管理的現(xiàn)狀第14-15頁(yè)
·國(guó)外物流管理的探討第14-15頁(yè)
·國(guó)內(nèi)物流管理的現(xiàn)狀第15頁(yè)
·企業(yè)鐵路物流管理的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題第15-17頁(yè)
·課題的來(lái)源及主要研究的內(nèi)容第17頁(yè)
·本章小結(jié)第17-18頁(yè)
第二章 企業(yè)鐵路物流自動(dòng)化管理的相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用第18-29頁(yè)
·鐵路信號(hào)聯(lián)鎖技術(shù)第18-21頁(yè)
·鐵路信號(hào)聯(lián)鎖技術(shù)的發(fā)展第18頁(yè)
·HJ04A鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)第18-20頁(yè)
·HJ04A系統(tǒng)基本工作原理第20頁(yè)
·聯(lián)鎖系統(tǒng)在物流管理自動(dòng)化中的作用第20-21頁(yè)
·自動(dòng)識(shí)別技術(shù)第21-24頁(yè)
·自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的類型第21-22頁(yè)
·車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)工作原理第22-23頁(yè)
·車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在企業(yè)鐵路物流自動(dòng)化管理中的作用第23-24頁(yè)
·無(wú)線傳輸技術(shù)第24-28頁(yè)
·傳統(tǒng)的移動(dòng)通信技術(shù)第24頁(yè)
·集群通信系統(tǒng)第24-25頁(yè)
·集群通信系統(tǒng)的基本設(shè)備及其組成第25-26頁(yè)
·集群通信的工作過(guò)程第26-27頁(yè)
·集群通信在鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度上的應(yīng)用第27-28頁(yè)
·本章小結(jié)第28-29頁(yè)
第三章 企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理技術(shù)第29-41頁(yè)
·當(dāng)前企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)流程第29-30頁(yè)
·企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度信息種類及其特點(diǎn)第30-32頁(yè)
·企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度信息流程及其與實(shí)體流的關(guān)系分析第32-33頁(yè)
·企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)現(xiàn)狀分析第33-35頁(yè)
·企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度自動(dòng)化管理新方法探討第35-38頁(yè)
·物流運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)計(jì)劃的規(guī)范化和電子化第35-36頁(yè)
·物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理方案的提出第36-37頁(yè)
·物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理方案特點(diǎn)分析第37-38頁(yè)
·企業(yè)鐵路物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)總體架構(gòu)第38-40頁(yè)
·本章小結(jié)第40-41頁(yè)
第四章 梅鋼物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)第41-59頁(yè)
·上海梅山鋼鐵公司項(xiàng)目介紹第41-42頁(yè)
·梅鋼運(yùn)輸部物流概況分析第42-45頁(yè)
·編組站物流運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)分析第42-43頁(yè)
·煉鐵站物流運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)分析第43-44頁(yè)
·物流運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)單位第44-45頁(yè)
·梅鋼企業(yè)物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案第45-50頁(yè)
·改進(jìn)的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)第46頁(yè)
·機(jī)車無(wú)線作業(yè)系統(tǒng)第46-47頁(yè)
·車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)和貨票系統(tǒng)第47-48頁(yè)
·物流管理系統(tǒng)第48-50頁(yè)
·基于UML的梅鋼物流系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)第50-58頁(yè)
·UML統(tǒng)一建模語(yǔ)言第50-53頁(yè)
·梅鋼物流系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)建模第53-58頁(yè)
·本章小結(jié)第58-59頁(yè)
第五章 容錯(cuò)技術(shù)分析及應(yīng)用第59-69頁(yè)
·容錯(cuò)的概念和容錯(cuò)技術(shù)的發(fā)展第59頁(yè)
·容錯(cuò)技術(shù)的基本手段與機(jī)制第59-60頁(yè)
·故障檢測(cè)與故障定位第59-60頁(yè)
·故障包容與故障屏蔽第60頁(yè)
·系統(tǒng)重構(gòu)與故障恢復(fù)第60頁(yè)
·容錯(cuò)類型第60-64頁(yè)
·操作容錯(cuò)第60-61頁(yè)
·數(shù)據(jù)容錯(cuò)第61頁(yè)
·軟件容錯(cuò)第61-64頁(yè)
·硬件容錯(cuò)第64頁(yè)
·容錯(cuò)技術(shù)在物流運(yùn)輸調(diào)度綜合自動(dòng)化管理系統(tǒng)中的應(yīng)用第64-68頁(yè)
·硬件上容錯(cuò)方法第64-65頁(yè)
·軟件上容錯(cuò)方法第65-68頁(yè)
·本章小結(jié)第68-69頁(yè)
第六章 企業(yè)物流運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)計(jì)劃智能編制研究第69-78頁(yè)
·問(wèn)題提出第69頁(yè)
·問(wèn)題分析第69-70頁(yè)
·調(diào)度優(yōu)化理論探討第70-71頁(yè)
·數(shù)學(xué)規(guī)劃法第70頁(yè)
·啟發(fā)式方法第70-71頁(yè)
·人工智能方法第71頁(yè)
·基于人工智能的調(diào)度計(jì)劃智能編制的構(gòu)思第71頁(yè)
·基于人工智能的調(diào)度計(jì)劃智能編制系統(tǒng)第71-77頁(yè)
·調(diào)度計(jì)劃智能編制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)第71-72頁(yè)
·任務(wù)計(jì)劃解析模塊第72-73頁(yè)
·人工智能模塊第73-76頁(yè)
·調(diào)度計(jì)劃生成模塊和計(jì)劃執(zhí)行模塊第76-77頁(yè)
·本章小結(jié)第77-78頁(yè)
第七章 結(jié)束語(yǔ)第78-79頁(yè)
參考文獻(xiàn)第79-82頁(yè)
攻讀碩士期間作者發(fā)表的論文情況第82頁(yè)
論文編號(hào)BS1133711,這篇論文共82頁(yè)
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本文編號(hào):58509
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