解析公路水土保持與植被恢復(fù)新技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 01:21
結(jié)合實(shí)際,對(duì)公路水土保持與植被恢復(fù)新技術(shù)進(jìn)行分析。首先論述水土保持的基本情況,其次以植被恢復(fù)新技術(shù)—鄉(xiāng)土植物技術(shù)為研究背景,對(duì)該技術(shù)在公路水土保持與植被恢復(fù)中的實(shí)踐要點(diǎn)進(jìn)行深入分析。希望論述以后,可以給相關(guān)工作人員提供幫助。
【文章來(lái)源】:黑龍江交通科技. 2020,43(08)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引 言
1 公路水土保持中的綠化應(yīng)用現(xiàn)狀
1.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段
1.2 運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段
2 公路水土保持植被恢復(fù)新技術(shù)—鄉(xiāng)土植物技術(shù)實(shí)踐
2.1 應(yīng)用中存在的難點(diǎn)與問(wèn)題
(1)生命周期短
(2)物候期差異化明顯
(3)經(jīng)濟(jì)適用性弱
(4)傳統(tǒng)觀念的桎梏
2.2 應(yīng)用原則
(1)堅(jiān)持因地制宜的原則
(2)堅(jiān)持因勢(shì)制宜
(3)堅(jiān)持因時(shí)制宜
(4)堅(jiān)持群落共生
2.3 應(yīng)用建議
(1)發(fā)掘鄉(xiāng)土植物潛在價(jià)值
(2)建立種苗繁育基地
(3)構(gòu)建群落共生模式
(4)加大優(yōu)勢(shì)宣傳力度
3 結(jié) 語(yǔ)
本文編號(hào):3431609
【文章來(lái)源】:黑龍江交通科技. 2020,43(08)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引 言
1 公路水土保持中的綠化應(yīng)用現(xiàn)狀
1.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段
1.2 運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段
2 公路水土保持植被恢復(fù)新技術(shù)—鄉(xiāng)土植物技術(shù)實(shí)踐
2.1 應(yīng)用中存在的難點(diǎn)與問(wèn)題
(1)生命周期短
(2)物候期差異化明顯
(3)經(jīng)濟(jì)適用性弱
(4)傳統(tǒng)觀念的桎梏
2.2 應(yīng)用原則
(1)堅(jiān)持因地制宜的原則
(2)堅(jiān)持因勢(shì)制宜
(3)堅(jiān)持因時(shí)制宜
(4)堅(jiān)持群落共生
2.3 應(yīng)用建議
(1)發(fā)掘鄉(xiāng)土植物潛在價(jià)值
(2)建立種苗繁育基地
(3)構(gòu)建群落共生模式
(4)加大優(yōu)勢(shì)宣傳力度
3 結(jié) 語(yǔ)
本文編號(hào):3431609
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