直接將模擬蒙特卡羅（DSMC）方法引入CFD沖蝕預測技術,顆粒運動被分為平移運動和碰撞運動,顆粒平移運動由Eulerian-Lagrangian框架下的離散相模型（DPM）求解,計算顆粒間碰撞運動時采用DSMC方法用少量采樣顆粒代替真實顆粒,可有效節(jié)省計算資源。提出一種可計算顆粒間碰撞的CFD沖蝕預測方法,研究氣固兩相流中顆粒間碰撞對彎管沖蝕速率的影響,結果表明:計算顆粒間碰撞時彎管內拱側的無顆粒區(qū)變小,最大沖蝕位置沿外拱軸線后移5°,同時V形沖蝕痕跡的兩翼向外側擴大。對比5種沖蝕預測模型的計算結果,其中Oka et al.模型計算結果與實驗值最貼近,計算顆粒間碰撞使誤差進一步降低。 

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【文章目錄】：
1 理論模型
    1.1 連續(xù)相控制方程
    1.2 離散顆粒動力學模型
    1.3 顆粒碰撞模型
        1.3.1 顆粒碰撞動力學模型
        1.3.2 碰撞概率
    1.4 沖蝕預測模型
2 CFD建模
3 數值模擬結果及分析
    3.1 顆粒相對濃度分布
    3.2 顆粒間碰撞對沖蝕結果的影響
    3.3 不同沖蝕模型的比較
4 結論



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