介紹了一種先進的、時間精度的多學(xué)科數(shù)值模擬平臺的開發(fā)和應(yīng)用,該平臺可用于預(yù)測飛行器機動過程中的非定常氣動特性和飛行力學(xué)特性。通過耦合求解非定常Navier-Stokes方程、剛體動力學(xué)方程及控制律,對基本帶翼外形進行了虛擬飛行數(shù)值模擬研究。求解器采用基于結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的有限體積法,時間方法采用雙時間步方法。使用反饋控制器獲得舵偏控制指令,重疊網(wǎng)格方法用來模擬物體間的相對運動。模擬結(jié)果顯示控制器的增益必須正確選擇才能獲得正確的響應(yīng)。仿真結(jié)果表明本文發(fā)展的虛擬飛行數(shù)值模擬方法能夠預(yù)測包含動邊界的復(fù)雜非定常流動,具有較強的工程適用性。 

【文章來源】：空氣動力學(xué)學(xué)報. 2016,34(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3457061