風(fēng)洞天平是飛行器風(fēng)洞測(cè)力試驗(yàn)的主要測(cè)量設(shè)備,在風(fēng)洞試驗(yàn)中發(fā)揮著不可替代的作用。多為六分量測(cè)力天平,以單支撐的方式進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)量。隨著導(dǎo)彈、飛機(jī)等新型號(hào)研制和發(fā)展,無論是風(fēng)洞試驗(yàn)還是掛載試飛,對(duì)于多支撐天平測(cè)量有了新的需求。文中針對(duì)于多支撐天平整體校準(zhǔn)測(cè)量的局限性問題進(jìn)行分析,提出多分量天平單獨(dú)校準(zhǔn)、組合測(cè)量的技術(shù)方案,有效解決了多支撐天平的試驗(yàn)測(cè)量問題。 

【文章來源】：彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2019,39(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 技術(shù)方案原理
2 某掛飛測(cè)量應(yīng)用
    2.1 各天平設(shè)計(jì)載荷計(jì)算與選取
    2.2 各天平設(shè)計(jì)應(yīng)變
    2.3 各天平校準(zhǔn)準(zhǔn)度指標(biāo)
    2.4 組合加載驗(yàn)證
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]用內(nèi)式六分量應(yīng)變天平實(shí)測(cè)導(dǎo)彈掛飛載荷[J]. 郭正旺,李昭廣,王仲燕,賈庚仁,李俊.  航空學(xué)報(bào). 2010(07)



本文編號(hào)：3255558