TPS試驗(yàn)技術(shù)是風(fēng)洞中研究飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)的最佳手段之一。作為發(fā)動(dòng)機(jī)模擬器的TPS單元采用高壓空氣驅(qū)動(dòng),因此高壓供氣流量控制精度與試驗(yàn)精度直接相關(guān)。常用的外式流量控制方式由于風(fēng)洞模型內(nèi)部空間限制,無(wú)法對(duì)2臺(tái)以上的TPS單元進(jìn)行流量控制。針對(duì)外式流量控制方式的不足,設(shè)計(jì)了一種基于雙喉道匹配設(shè)計(jì)的內(nèi)式流量控制裝置,集流量控制與測(cè)量功能于一體,可同時(shí)進(jìn)行4臺(tái)TPS單元的流量控制,滿足4發(fā)運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力模擬試驗(yàn)需求。為考核該裝置的性能,進(jìn)行了地面校核試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明該裝置具有良好的流量線性控制能力,控制分辨率優(yōu)于0.15g/s,流量控制精度優(yōu)于3g/s;在8m×6m低速風(fēng)洞進(jìn)行了某型飛機(jī)全模TPS動(dòng)力模擬試驗(yàn),試驗(yàn)重復(fù)性精度滿足國(guó)軍標(biāo)合格指標(biāo)。 

【文章來(lái)源】：實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2019,33(06)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 流量控制裝置設(shè)計(jì)
    1.1 設(shè)計(jì)原理
    1.2 總體方案
    1.3 針閥與文丘里噴管喉道匹配設(shè)計(jì)
        1.3.1 文丘里噴管喉道直徑計(jì)算
        1.3.2 針閥噴管喉道直徑計(jì)算
        1.3.3 針閥與文丘里噴管喉道直徑的匹配計(jì)算
    1.4 電作動(dòng)筒設(shè)計(jì)
2 地面校核試驗(yàn)
    2.1 分辨率試驗(yàn)結(jié)果分析
    2.2 精度試驗(yàn)結(jié)果分析
    2.3 針閥頂針位移與流量的關(guān)系
3 風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]8米×6米風(fēng)洞TPS反推力試驗(yàn)技術(shù)[J]. 黃勇,胡卜元,張衛(wèi)國(guó),王勛年,章榮平.  空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2016(03)
[2]低速風(fēng)洞全模TPS試驗(yàn)空氣橋的設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J]. 章榮平,王勛年,黃勇,馮治.  實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2012(06)
[3]2.4m跨聲速風(fēng)洞TPS測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 芮偉,易凡,杜寧,秦建華.  實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2008(04)
[4]氣動(dòng)院校準(zhǔn)箱工作原理分析及TPS校準(zhǔn)目標(biāo)量的獲得方法[J]. 徐鐵軍,郝衛(wèi)東,李聰,曲芳亮.  流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測(cè)量. 2004(04)
[5]2.4m跨聲速風(fēng)洞帶TPS測(cè)力試驗(yàn)數(shù)據(jù)精度要求分析[J]. 熊能,林俊.  流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)與測(cè)量. 2004(03)



本文編號(hào)：3205718