發(fā)布時(shí)間：2021-05-20 01:46

　　利用風(fēng)洞試驗(yàn)的方法對某型直升機(jī)的防砂濾試件在低溫環(huán)境下的結(jié)冰情況進(jìn)行了研究。試驗(yàn)過程中,運(yùn)行0. 3m×0. 2m結(jié)冰風(fēng)洞制冷系統(tǒng)降低風(fēng)洞內(nèi)部氣流溫度,通過優(yōu)選風(fēng)洞噴霧系統(tǒng)的兩相流噴嘴位置,合理設(shè)置噴嘴入口的水壓與氣壓來滿足不同試驗(yàn)段風(fēng)速下的液態(tài)水含量及水滴直徑要求。結(jié)果表明,防砂濾試件在低風(fēng)速下會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,使得試件進(jìn)出口壓力損失增大,影響試件性能,而在高風(fēng)速環(huán)境中結(jié)冰情況則明顯改善。另外,試驗(yàn)同時(shí)發(fā)現(xiàn)防砂濾試件的結(jié)冰起始于試件的中部偏下游的位置,而后再逐漸向上游蔓延。文中應(yīng)用勢流分析方法對這一現(xiàn)象進(jìn)行了分析。 

【文章來源】：直升機(jī)技術(shù). 2019,(02)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 試驗(yàn)平臺及試驗(yàn)件
2 測試過程及試驗(yàn)結(jié)果
    2.1 工況選取及參數(shù)設(shè)置
    2.2 不同工況下的結(jié)冰情況與分析
    2.3 不同工況下的壓力損失分析
    2.4 結(jié)冰位置及結(jié)冰過程分析
3 結(jié)論



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