本文關(guān)鍵詞：腐蝕預(yù)損傷與鹽水環(huán)境對鋁合金細節(jié)疲勞性能的影響　出處：《機械工程材料》2017年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用掃描電鏡分析和疲勞試驗等方法,研究了腐蝕預(yù)損傷和鹽水環(huán)境對7XXX鋁合金細節(jié)疲勞性能的影響,并探討了對疲勞裂紋萌生和擴展的影響機理。結(jié)果表明:腐蝕預(yù)損傷和鹽水環(huán)境對7XXX鋁合金細節(jié)疲勞性能的影響較為顯著;以未腐蝕試樣在實驗室空氣環(huán)境下的細節(jié)疲勞額定強度截止值為基準,預(yù)腐蝕48h試樣在實驗室空氣環(huán)境下的細節(jié)疲勞額定強度截止值的保持率為97%,未腐蝕試樣和預(yù)腐蝕48h試樣在鹽水環(huán)境下的細節(jié)疲勞額定強度截止值的保持率分別為73%和67%。
【作者單位】： 沈陽航空航天大學(xué)機電工程學(xué)院;沈陽航空航天大學(xué)航空制造工藝數(shù)字化國防重點實驗室;
【基金】：遼寧省教育廳高等學(xué)�？茖W(xué)研究項目(L2014065)
【分類號】：O346;V250.2
【正文快照】： 0引言民用飛機耐久性設(shè)計廣泛采用的細節(jié)疲勞額定值(DFR)方法是在20世紀80年代由美國波音公司提出的,經(jīng)過不斷發(fā)展成為一種快速疲勞分析方法[1-2]。細節(jié)疲勞額定值是指在應(yīng)力比R為0.06、置信度為95%、可靠度為95%的條件下,結(jié)構(gòu)能承受105周次循環(huán)所對應(yīng)的最大名義應(yīng)力值(疲勞強

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1 鄭榮躍,秦子增;疲勞性能數(shù)據(jù)處理中的微分建模方法[J];機械強度;2005年04期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：1322011