發(fā)布時(shí)間：2017-12-12 01:22

  本文關(guān)鍵詞：新型混輸泵球閥內(nèi)氣液兩相流動(dòng)的數(shù)值模擬

  更多相關(guān)文章： 新型混輸泵 球閥 氣液兩相流 含氣率 數(shù)值模擬

【摘要】：為了研究新型混輸泵球閥內(nèi)氣液兩相流動(dòng)規(guī)律,建立了球閥內(nèi)流場(chǎng)的三維模型,利用CFD軟件,對(duì)閥內(nèi)氣液兩相流動(dòng)進(jìn)行了數(shù)值模擬。在球閥開(kāi)啟高度為0.005 m時(shí),對(duì)含氣率分別為20%、40%、60%、80%4種工況的模擬結(jié)果進(jìn)行了分析,得到了不同含氣率下的速度場(chǎng)、壓力場(chǎng)及氣液兩相相態(tài)分布,探討了含氣率對(duì)球閥內(nèi)氣液兩相流動(dòng)的影響規(guī)律。結(jié)果表明:閥隙處流速較大,壓力梯度大,閥座倒角下端易氣蝕;含氣率對(duì)閥內(nèi)流速大小影響較小,但對(duì)流態(tài)有影響。氣體主要分布在閥球壁附近,遠(yuǎn)離球壁氣體介質(zhì)減少;當(dāng)含氣量逐漸增大時(shí),氣液兩相的相界面處波動(dòng)較大。研究結(jié)果揭示了閥內(nèi)氣液兩相流動(dòng)的規(guī)律,為內(nèi)壓縮混輸泵氣液?jiǎn)蜗蜷y相界面演化及失穩(wěn)機(jī)制的研究提供參考。
【作者單位】： 重慶大學(xué)城市科技學(xué)院;浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51406183)
【分類號(hào)】：TH134;O359.1
【正文快照】： 0前言 油氣混輸泵用于油田的油、氣、水混輸,起到轉(zhuǎn)油站的作用,將油、氣、水多相流體加壓后直接輸送到集中處理站�；燧敱眠�可以起到降低井口回壓,提高油井產(chǎn)量,提高所輸送流體溫度,減少抽油泵泄漏,提高油氣采收率及經(jīng)濟(jì)效益的作用[1],其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。新型油氣混輸泵以轉(zhuǎn)

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2 宋云超;寧智;王春海;;氣液兩相流動(dòng)與固壁相互作用耦合求解的研究[J];計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào);2013年02期

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本文編號(hào)：1280657