斜裂紋轉(zhuǎn)子剛度特性分析
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【摘要】:在材料力學和斷裂力學的基礎(chǔ)上,運用應(yīng)變能釋放率的方法,得出斜裂紋的剛度矩陣.討論在裂紋全開的狀態(tài)時,裂紋傾角、軸細長比和裂紋深度對轉(zhuǎn)軸剛度的影響,并對裂紋處于旋轉(zhuǎn)時的開閉情況及相應(yīng)軸的剛度變化規(guī)律進行研究.結(jié)果表明:當裂紋處于全開狀態(tài)時,隨著裂紋傾角的增大,裂紋的剛度隨之減小,軸剛度的變化隨著裂紋深度的增大更加顯著;當裂紋處于開閉狀態(tài)時,隨著裂紋深度的增加,軸的剛度不再一直減小,而是有一定規(guī)律的波動,即時變特性,此時,軸的耦合振動隨之增強,轉(zhuǎn)子的動力特性變得愈加復(fù)雜.
【作者單位】: 南昌航空大學航空制造工程學院;
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51265039,51075372,50775208) 江西省研究生創(chuàng)新專項資金資助項目(YC2014-S390) 江西省教育廳科技計劃項目(GJJ12405) 重慶大學機械傳動國家重點實驗室開放基金(SKLMT-KFKT-201514)
【分類號】:O346.1
【正文快照】: 疲勞裂紋是旋轉(zhuǎn)類機械轉(zhuǎn)軸上常見的故障之一,也是引起機械系統(tǒng)失效的主要原因.而含裂紋軸的非線性動力學特性主要是受轉(zhuǎn)軸剛度的影響.因此,如何合理地建立含裂紋的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學模型,計算裂紋轉(zhuǎn)軸的剛度顯得尤為重要.當前,國內(nèi)外許多學者對裂紋的剛度模型進行了研究,并取得了
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,本文編號:1266172
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