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大斷面硐室錨噴注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-16 21:32

  本文關(guān)鍵詞:大斷面硐室錨噴注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)


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【摘要】:為解決大斷面絞車房硐室支護(hù)難度大且變形嚴(yán)重的問(wèn)題,以中泰礦業(yè)三水平軌道絞車房為研究對(duì)象,運(yùn)用FLAC3D軟件分別分析了絞車房硐室在錨桿、錨索聯(lián)合支護(hù)和錨噴注聯(lián)合支護(hù)狀態(tài)下圍巖的穩(wěn)定性,對(duì)錨噴注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。研究結(jié)果表明:錨桿、錨索聯(lián)合支護(hù)條件下硐室兩底角受到較大的水平應(yīng)力,豎直應(yīng)力集中于底板,這是原支護(hù)條件下U型鋼破壞和底鼓的原因;錨噴注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)下硐室各方向上的圍巖應(yīng)力相對(duì)均勻,硐室兩幫移近量為43 mm,頂?shù)装逡平繛?1 mm,硐室圍巖變形得到了有效控制。
【作者單位】: 河南能源化工集團(tuán)有限公司鶴壁煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】大斷面硐室 圍巖穩(wěn)定性 錨噴注聯(lián)合支護(hù) 支護(hù)優(yōu)化
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金煤炭聯(lián)合基金資助項(xiàng)目(U1304517)
【分類號(hào)】:TD354
【正文快照】: 0引言隨著礦井生產(chǎn)能力的不斷增長(zhǎng),礦井巷道斷面不斷加大,常導(dǎo)致巷道圍巖變形量大,需多次維護(hù)和返修,嚴(yán)重制約了礦井的經(jīng)濟(jì)效益。國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者已在大斷面巷道的變形機(jī)理和控制技術(shù)等方面進(jìn)行了大量的研究,為此類巷道的支護(hù)問(wèn)題提供了指導(dǎo)和借鑒。但是由于巷道所處地質(zhì)條件的

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 TRINH DANG HUNG(鄭登興);越南廣寧礦區(qū)軟巖煤巷錨桿錨索聯(lián)合支護(hù)技術(shù)研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2013年



本文編號(hào):550630

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