干散貨航運市場正處于深度變革時期。隨著全球經(jīng)濟增速放緩,鐵礦石、煤炭和糧食等傳統(tǒng)干散貨貨種增速也隨之放緩,尋求新的增長潛力貨種和來源地,對我國干散貨船東的經(jīng)營發(fā)展具有重要意義。鋁土礦貿(mào)易是未來干散貨航運市場最具增長潛力的貨種,通過對鋁土礦貿(mào)易格局的大數(shù)據(jù)分析,預(yù)期鋁土礦將成為全球第四大干散貨運輸貨物,未來會對整個干散貨航運市場產(chǎn)生更深層次的影響。

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
一、前言
二、全球鋁土礦貿(mào)易格局的大數(shù)據(jù)分析
    （一）全球鋁土礦海運貿(mào)易量快速增長
    （二）全球鋁土礦貿(mào)易流向情況
        1. 供給端：各主要出口國家出口量及占比
        2. 需求端：各主要進口國家進口量及占比
        3. 鋁土礦貿(mào)易主要流向情況
        4. 全球鋁土礦主要生產(chǎn)商
三、供給端主要產(chǎn)出國情況
    （一）澳大利亞
        1. 產(chǎn)量及出口量情況
        2. 產(chǎn)能及主要企業(yè)情況
    （二）幾內(nèi)亞
        1. 產(chǎn)量及出口量情況
        2. 產(chǎn)能及主要企業(yè)情況
    （三）巴西
    （四）印尼
    （五）印度
    （六）牙買加
    （七）圭亞那
    （八）塞拉利昂
四、需求端主要進口國情況
    （一）中國
        1. 產(chǎn)量
        2. 進口量
    （二）美國
    （三）歐洲及其他
五、鋁土礦運輸對干散貨航運市場的影響
    （一）鋁土礦運輸將成為全球第四大干散貨運輸業(yè)務(wù)
    （二）西非鋁土礦運輸將豐富好望角型船的航線選擇



本文編號：3811164