前橋是車輛底盤系統(tǒng)的重要組成部分,通常由懸架系統(tǒng)與車架或承載式車身連接,車輛行駛和轉(zhuǎn)向時前橋會受到各種復雜工況環(huán)境的影響,是提升操作穩(wěn)定性的關(guān)鍵部件。近年來,車橋產(chǎn)品的輕量化、系列化已是行業(yè)發(fā)展趨勢,而前橋中的前軸作為一種保安件,一旦設(shè)計強度不足,很容易導致零件失效,甚至會因前軸斷裂危害波及人身和財產(chǎn)安全。因此,結(jié)合有限元分析方法,設(shè)計一種焊接式前軸,應(yīng)對前軸產(chǎn)品重量輕、變化多的市場要求,對前軸設(shè)計具有至關(guān)重要的意義。通過對車橋設(shè)計方法及焊接式前橋的國內(nèi)外現(xiàn)狀進行研究,結(jié)合市場發(fā)展及公司實際需求,本課題以一種新型的焊接式前軸為研究對象,對前軸的結(jié)構(gòu)進行簡單的概述,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際,確定焊接式前軸的設(shè)計方案,對橋殼進行理論分析計算,找到橋殼的薄弱地方并進行改進。在理論計算的基礎(chǔ)上,通過creo2.0進行三維建模,并運用ABAQUS分析軟件各種工況條件進行有限元分析,得到橋殼的應(yīng)力云圖和應(yīng)變云圖,根據(jù)分析結(jié)果,找到前軸受力分布規(guī)律,采用等強度理論來指導橋殼的設(shè)計工作,并進行模態(tài)分析,驗證前橋結(jié)構(gòu)的合理性。最后通過臺架試驗對前軸的設(shè)計結(jié)果進行驗證,為車橋穩(wěn)定高效的運行打下堅實的基礎(chǔ),并為焊接...

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的來源及研究的目的和意義
        1.1.1 課題來源
        1.1.2 課題研究的目的和意義
    1.2 課題相關(guān)內(nèi)容國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 焊接式前軸的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 有限元方法在前軸分析中的應(yīng)用
    1.3 課題主要研究的內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
第2章 前橋介紹
    2.1 前橋概述
    2.2 前軸簡介
    2.3 焊接前軸結(jié)構(gòu)確定
    2.4 前橋的設(shè)計參數(shù)
    2.5 焊接前軸的工藝技術(shù)
    2.6 本章小結(jié)
第3章 前軸的受力分析及計算
    3.1 前軸的受力分析
    3.2 不平路面沖擊工況下的應(yīng)力計算
    3.3 汽車緊急制動工況下的應(yīng)力計算
    3.4 汽車轉(zhuǎn)彎側(cè)滑工況下的應(yīng)力計算
    3.5 本章小結(jié)
第4章 前軸建模
    4.1 CREO軟件介紹
    4.2 前軸幾何模型的建立
        4.2.1 幾何模型建立的思路
        4.2.2 零部件建模
        4.2.3 前軸裝配模型建立
    4.3 本章小結(jié)
第5章 前軸有限元分析
    5.1 有限元法及ABAQUS簡介
        5.1.1 有限元法
        5.1.2 ABAQUS簡介
    5.2 材料的物理參數(shù)
    5.3 前軸靜態(tài)分析
        5.3.1 前軸通過不平路面工況下靜態(tài)分析
        5.3.2 前軸緊急制動工況下靜態(tài)分析
        5.3.3 前軸轉(zhuǎn)彎工況下靜態(tài)分析
        5.3.4 結(jié)果分析
    5.4 前軸模態(tài)計算結(jié)果及分析
        5.4.1 模態(tài)計算結(jié)果
        5.4.2 模態(tài)結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第6章 試驗驗證
    6.1 試驗項目及設(shè)備
        6.1.1 強度試驗評價標準
        6.1.2 剛度評價標準
    6.2 前軸垂直彎曲剛性試驗
    6.3 前軸垂直彎曲疲勞壽命試驗
    6.4 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表



本文編號：3737872