硬煤掘進(jìn)工作面前方異常區(qū)電磁輻射監(jiān)測識別研究
發(fā)布時間:2021-08-20 04:08
隨著煤礦開采深度的不斷加深,深部煤巖瓦斯的賦存條件越來越復(fù)雜,地應(yīng)力和瓦斯壓力不斷增高,構(gòu)造區(qū)、破碎帶、高瓦斯區(qū)及高應(yīng)力區(qū)等異常區(qū)是沖擊地壓和煤與瓦斯突出等動力災(zāi)害的高發(fā)區(qū),對煤礦安全生產(chǎn)的威脅日益加重。掘進(jìn)工作面前方異常區(qū)探測主要采用鉆孔法或地球物理探測手段,探測的準(zhǔn)確率和及時性需要提高。掘進(jìn)工作面前方異常區(qū)的實時監(jiān)測與識別是急需解決的難題。因此研究更加高效、便捷、安全的掘進(jìn)工作面前方異常區(qū)監(jiān)測識別方法具有十分重要的意義。本文針對高瓦斯礦井的硬煤掘進(jìn)工作面,采用實驗室實驗和現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的手段,實驗測試分析了應(yīng)力作用下含瓦斯硬煤破裂電磁輻射規(guī)律,分析了掘進(jìn)工作面前方異常區(qū)的電磁輻射響應(yīng)特征,研究揭示了掘進(jìn)工作面臨近前方異常區(qū)時的電磁輻射前兆特征,確定了電磁輻射敏感指標(biāo)的臨界值,建立了適用于煤礦現(xiàn)場的掘進(jìn)工作面前方異常區(qū)電磁輻射監(jiān)測識別方法。論文取得了以下成果:建立了含瓦斯煤受載破壞實驗系統(tǒng),測試分析了不同瓦斯壓力、有效圍壓、加載速度條件下含瓦斯硬煤受載破壞的力學(xué)特性、瓦斯?jié)B流特征和電磁輻射特征。研究發(fā)現(xiàn)含瓦斯硬煤受載破壞過程中的電磁輻射信號和瓦斯?jié)B流存在著明顯的臨界慢化現(xiàn)象,方差...
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:93 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
近十年國內(nèi)煤礦百萬噸死亡率統(tǒng)計
技術(shù)路線圖
2含瓦斯硬煤受載破壞的響應(yīng)特征92含瓦斯硬煤受載破壞的響應(yīng)特征2ResponseCharacteristicsofGas-BearingHardCoalUnderLoadFailure2.1含瓦斯煤受載破壞試驗系統(tǒng)和試樣(ExperimentSystems&CoalSamples)2.1.1實驗系統(tǒng)含瓦斯煤受載破壞試驗系統(tǒng)包括軸向加卸載系統(tǒng)、側(cè)壓加卸載系統(tǒng)、密封缸體、聲發(fā)射監(jiān)測系統(tǒng)、瓦斯?jié)B流系統(tǒng),示意圖如圖2-1所示。含瓦斯煤受載破壞試驗系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)流固耦合孔隙介質(zhì)受載變形破壞試驗,通過軸壓加載系統(tǒng)對中央密封腔體內(nèi)煤巖樣進(jìn)行單軸加卸載控制,有效模擬深部煤巖的應(yīng)力環(huán)境和采掘擾動導(dǎo)致的應(yīng)力加卸載過程,并對載荷作用下多相介質(zhì)整個過程中的應(yīng)力、應(yīng)變、電磁輻射和氣體流量進(jìn)行實時監(jiān)測。1.伺服控制液壓機;2.密封缸體;3.控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);4.閥門;5油管;6.電磁輻射天線;7.流量計;8.真空泵;9.減壓閥;10.氣體壓力表;圖2-1試驗系統(tǒng)示意圖Figure2-1Schematicdiagramofthetestsystem加卸載系統(tǒng):密封氣缸體安裝在伺服控制液壓機中,構(gòu)成如圖2-2所示的真密封加載系統(tǒng)。YAW4306機械測試設(shè)備包括壓力機,數(shù)字控制系統(tǒng)(圖2-3)和軟件控制程序(圖2-4)。加載系統(tǒng)可實現(xiàn)全過程閉環(huán)控制,對設(shè)定好的加卸載路徑進(jìn)行全自動控制。最大負(fù)載能力為3000kN,加載速度可在60-60000N/s之間,精度為±1%。裝載設(shè)備有兩種控制模式,位移控制和力控制,這些模式可用于單軸壓縮和拉伸、循環(huán)加載、蠕變測試和其他所需的測試。
本文編號:3352782
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:93 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
近十年國內(nèi)煤礦百萬噸死亡率統(tǒng)計
技術(shù)路線圖
2含瓦斯硬煤受載破壞的響應(yīng)特征92含瓦斯硬煤受載破壞的響應(yīng)特征2ResponseCharacteristicsofGas-BearingHardCoalUnderLoadFailure2.1含瓦斯煤受載破壞試驗系統(tǒng)和試樣(ExperimentSystems&CoalSamples)2.1.1實驗系統(tǒng)含瓦斯煤受載破壞試驗系統(tǒng)包括軸向加卸載系統(tǒng)、側(cè)壓加卸載系統(tǒng)、密封缸體、聲發(fā)射監(jiān)測系統(tǒng)、瓦斯?jié)B流系統(tǒng),示意圖如圖2-1所示。含瓦斯煤受載破壞試驗系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)流固耦合孔隙介質(zhì)受載變形破壞試驗,通過軸壓加載系統(tǒng)對中央密封腔體內(nèi)煤巖樣進(jìn)行單軸加卸載控制,有效模擬深部煤巖的應(yīng)力環(huán)境和采掘擾動導(dǎo)致的應(yīng)力加卸載過程,并對載荷作用下多相介質(zhì)整個過程中的應(yīng)力、應(yīng)變、電磁輻射和氣體流量進(jìn)行實時監(jiān)測。1.伺服控制液壓機;2.密封缸體;3.控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);4.閥門;5油管;6.電磁輻射天線;7.流量計;8.真空泵;9.減壓閥;10.氣體壓力表;圖2-1試驗系統(tǒng)示意圖Figure2-1Schematicdiagramofthetestsystem加卸載系統(tǒng):密封氣缸體安裝在伺服控制液壓機中,構(gòu)成如圖2-2所示的真密封加載系統(tǒng)。YAW4306機械測試設(shè)備包括壓力機,數(shù)字控制系統(tǒng)(圖2-3)和軟件控制程序(圖2-4)。加載系統(tǒng)可實現(xiàn)全過程閉環(huán)控制,對設(shè)定好的加卸載路徑進(jìn)行全自動控制。最大負(fù)載能力為3000kN,加載速度可在60-60000N/s之間,精度為±1%。裝載設(shè)備有兩種控制模式,位移控制和力控制,這些模式可用于單軸壓縮和拉伸、循環(huán)加載、蠕變測試和其他所需的測試。
本文編號:3352782
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