針對(duì)深部圍巖巷道支護(hù)問題,通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)點(diǎn)對(duì)地應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試,并在參考深部圍巖支護(hù)措施基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)就錨噴網(wǎng)支護(hù)措施中各因素對(duì)支護(hù)的影響進(jìn)行分析,得到各因素對(duì)巷道圍巖的變形影響大小依次是噴層厚度、錨桿間排距、錨桿長(zhǎng)度、錨桿直徑。并借助ANSYS對(duì)正交試驗(yàn)得到的使巷道變形和破壞影響最小的最佳組合方案進(jìn)行優(yōu)化,通過優(yōu)化得到了深部巖體的最合理經(jīng)濟(jì)的錨噴網(wǎng)支護(hù)參數(shù)為噴層厚度為80 mm、錨桿間排距為0.8 m×0.8 m、錨桿長(zhǎng)度為1.8m、錨桿直徑為準(zhǔn)42 mm的管縫式錨桿。 

【文章來源】：煤炭技術(shù). 2017,36(12)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0前言
1 工程背景
2 地應(yīng)力測(cè)試
    2.1 地應(yīng)力測(cè)點(diǎn)確定
    2.2 測(cè)點(diǎn)結(jié)果
3 錨噴網(wǎng)支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)
    3.1 參數(shù)設(shè)計(jì)
    3.2 圍巖正交試驗(yàn)結(jié)果分析
4 支護(hù)參數(shù)優(yōu)化
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3093592