【摘要】：多繩摩擦提升系統(tǒng)是礦井提升的一種重要類型,由于體積小、質(zhì)量輕提升能力強等特點被廣泛應用于中深井提升。由于多繩摩擦提升是依據(jù)摩擦傳動原理工作的,因此系統(tǒng)防滑是摩擦提升首要的關鍵問題。系統(tǒng)優(yōu)化設計也要首先解決防滑安全的問題。在此基礎上,系統(tǒng)優(yōu)化還要考慮節(jié)能的問題。針對系統(tǒng)防滑安全的問題,本文先從系統(tǒng)硬件設備的角度分析了各部件的參數(shù)、性能及其與系統(tǒng)防滑安全的關系。然后,從摩擦傳動基本理論公式——歐拉公式出發(fā)分析推導出了多繩摩擦提升系統(tǒng)安全運行的極限條件與范圍,包括靜張力比極限、提升加減速度極限等。另外,介紹了與系統(tǒng)防滑安全有關的國家礦井提升安全規(guī)范,并分析了各種規(guī)范、規(guī)定與極限靜張力比的關系。礦井提升需要消耗大量電能,其長時間、周期性作業(yè)對電網(wǎng)而言是一個大型負載。礦井提升系統(tǒng)運行狀態(tài)較多,有上提載荷、有下放載荷、有空載、有滿載、有加速運行、有減速甚至制動運行。而并非所有運行狀態(tài)下都需要電網(wǎng)給提升電動機提供電能。相反在某些狀態(tài)下,如勻速下放負荷或制動運行時,提升電動機會處在發(fā)電機狀態(tài)。作為周期性反復運行的大型用電負荷,若能將系統(tǒng)運行過程產(chǎn)生的再生能量及時回收利用將對系統(tǒng)節(jié)能大有幫助。本文以變頻拖動為例分析計算了其能耗情況并與繞線式異步電動機轉子回路串電阻調(diào)速進行了比較。結果顯示前者較后者具有較好的節(jié)能效果。最后,本文借新疆某煤礦礦井提升案例,將礦井提升設計與優(yōu)化的原則與理論應用到實際中,并計算了在兩種電力拖動方式下礦井一次提升電能消耗。
【學位授予單位】：新疆大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TD53

【參考文獻】

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本文編號：2578276