【摘要】：為解決沖擊地壓礦井深部破碎軟巖巷道大變形問(wèn)題,針對(duì)義馬礦區(qū)常村煤礦西翼輔助運(yùn)料斜巷復(fù)雜工程環(huán)境,分析了巷道破壞特征,揭示了巷道變形破壞機(jī)制,指出高原巖應(yīng)力、多次采動(dòng)、圍巖承載力差、頻繁微震事件、圍巖錨固性能差綜合因素作用下造成巷道破壞失穩(wěn)。提出該類巷道控制對(duì)策,采用全斷面注漿及強(qiáng)力注漿錨索加固系統(tǒng),確定注漿加固方案、參數(shù)和工藝,利用礦壓觀測(cè)和全景窺視圍巖內(nèi)部狀況檢驗(yàn)加固效果。工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果表明方案能夠有效控制圍巖變形,巷道斷面收縮率降低70%,維護(hù)成本降低35%。
【圖文】：

工作面分層開采，上分層開采完畢，21180和21200工作面為綜放開采，回采完畢;東南側(cè)相鄰依次為21區(qū)煤軌道21區(qū)膠帶下山、21區(qū)東輔助運(yùn)料斜巷，21161工作面下分層未回采，設(shè)計(jì)停采線距離21區(qū)西輔助運(yùn)料斜巷138m。西翼輔助運(yùn)料斜巷服務(wù)期間受四鄰工作面回采多次動(dòng)壓影響，整修頻繁，變形嚴(yán)重區(qū)域整個(gè)斷面基本閉合。西翼輔助運(yùn)料斜巷位置見(jiàn)圖1。圖1西翼輔助運(yùn)料斜巷布置1.2破壞特征分析原支護(hù)方案下西翼輔助運(yùn)料斜巷礦壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈，具有以下明顯破壞特征:(1)變形速度快，巷道無(wú)穩(wěn)定期西翼輔助運(yùn)料斜巷重修周期一般為1.5～2a。原支護(hù)下巷道重修初期泥巖風(fēng)化、碎脹明顯，兩幫移近和底鼓發(fā)展快，錨網(wǎng)主動(dòng)支護(hù)系統(tǒng)失效，破碎圍巖重力及高應(yīng)力共同作用下，頂?shù)装逖杆僖平�，整個(gè)斷面同時(shí)收縮，巷道變形監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，巷道服務(wù)期間圍巖一直處于變形破壞狀態(tài)。(2)整體變形量大井下巷道變形破壞如圖2所示，局部地段巷道斷面僅能人爬穿行，巷道原寬6.5m，高4.2m，修復(fù)前部分巷道剩余寬度為1.5m，高度為1m，斷面收縮達(dá)80%以上，變形嚴(yán)重地段巷道幾乎閉合。(3)圍巖內(nèi)部破壞嚴(yán)重、范圍廣，，頂板比兩幫破壞深度大局部地段頂板圍巖內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況如圖3所示，其中頂板破碎帶及離層已發(fā)展至圍巖深6.0m處，兩幫破壞深度一般不超過(guò)4m，頂板圍巖破壞范圍遠(yuǎn)超兩幫。巷道周圍嚴(yán)重破碎帶集中在0～4.0m，該范圍內(nèi)圍巖基本全部破壞。圖2巷道斷面嚴(yán)重收縮圖3頂板泥巖內(nèi)部破壞狀況2巷道變形破壞機(jī)制影響沖擊地壓礦井深部圍巖穩(wěn)定的主要因素包括原巖應(yīng)力高、多次采動(dòng)影響、圍巖承載力低、微震事件的頻繁動(dòng)載、圍巖錨固性能差。原巖應(yīng)力高、多次采動(dòng)是影響巷道失穩(wěn)的根本性因素，圍巖承載力差是基礎(chǔ)因素;錨固性能差造成支護(hù)體系難以發(fā)揮作用，是影響支

奩搗保嗵湫窩現(xiàn)厙鈌蛘鉫齠廈婊猗頸蘸稀Ｎ饕碭?助運(yùn)料斜巷位置見(jiàn)圖1。圖1西翼輔助運(yùn)料斜巷布置1.2破壞特征分析原支護(hù)方案下西翼輔助運(yùn)料斜巷礦壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈，具有以下明顯破壞特征:(1)變形速度快，巷道無(wú)穩(wěn)定期西翼輔助運(yùn)料斜巷重修周期一般為1.5～2a。原支護(hù)下巷道重修初期泥巖風(fēng)化、碎脹明顯，兩幫移近和底鼓發(fā)展快，錨網(wǎng)主動(dòng)支護(hù)系統(tǒng)失效，破碎圍巖重力及高應(yīng)力共同作用下，頂?shù)装逖杆僖平�，整個(gè)斷面同時(shí)收縮，巷道變形監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，巷道服務(wù)期間圍巖一直處于變形破壞狀態(tài)。(2)整體變形量大井下巷道變形破壞如圖2所示，局部地段巷道斷面僅能人爬穿行，巷道原寬6.5m，高4.2m，修復(fù)前部分巷道剩余寬度為1.5m，高度為1m，斷面收縮達(dá)80%以上，變形嚴(yán)重地段巷道幾乎閉合。(3)圍巖內(nèi)部破壞嚴(yán)重、范圍廣，頂板比兩幫破壞深度大局部地段頂板圍巖內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況如圖3所示，其中頂板破碎帶及離層已發(fā)展至圍巖深6.0m處，兩幫破壞深度一般不超過(guò)4m，頂板圍巖破壞范圍遠(yuǎn)超兩幫。巷道周圍嚴(yán)重破碎帶集中在0～4.0m，該范圍內(nèi)圍巖基本全部破壞。圖2巷道斷面嚴(yán)重收縮圖3頂板泥巖內(nèi)部破壞狀況2巷道變形破壞機(jī)制影響沖擊地壓礦井深部圍巖穩(wěn)定的主要因素包括原巖應(yīng)力高、多次采動(dòng)影響、圍巖承載力低、微震事件的頻繁動(dòng)載、圍巖錨固性能差。原巖應(yīng)力高、多次采動(dòng)是影響巷道失穩(wěn)的根本性因素，圍巖承載力差是基礎(chǔ)因素;錨固性能差造成支護(hù)體系難以發(fā)揮作用，是影響支護(hù)效果的關(guān)鍵因素。2.1原巖應(yīng)力高，多次動(dòng)壓影響21采區(qū)西翼輔助運(yùn)料斜巷最大埋深700m，最大水平應(yīng)力25.25MPa，屬于高應(yīng)力常圖1顯示，巷道兩側(cè)基本全部為采空區(qū)，服務(wù)過(guò)程中依次受到4個(gè)回采工作面不同開采期的回采動(dòng)壓影響，多次強(qiáng)烈采動(dòng)形成的應(yīng)力高度集中，造成巷道礦壓

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本文編號(hào)：2577441