【摘要】：尾礦是礦產(chǎn)資源利用中的必然產(chǎn)物,尾礦庫就是這些產(chǎn)物的存儲空間,尾礦庫的建設(shè)與運(yùn)營是影響礦山經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。由于尾礦庫的高勢能的特性,使其成為一種潛在的危險源。本文前半部分介紹了尾礦庫的組成因素及各因素的基本特征,并對尾礦庫的安全評價因素做了簡要介紹。在安全評價因素的介紹中,重點(diǎn)介紹了浸潤線和穩(wěn)定性分析原理。浸潤線是尾礦庫的生命線,浸潤線的高低直接影響尾礦庫的安全。穩(wěn)定性分析原理著重介紹了極限平衡法中的瑞典條分法、Bishop法和Janbu法。本文的后半部分以某尾礦庫的一期庫為基礎(chǔ),結(jié)合理正巖土計算軟件,分正常水位和洪水水位兩種情況對該庫進(jìn)行滲流分析,結(jié)合滲流分析的結(jié)果,采用瑞典條分法、Bishop法、Janbu法在正常水位和洪水水位工況下進(jìn)行穩(wěn)定性計算。計算結(jié)果顯示,隨著水位的升高,浸潤線也隨之升高,最危險滑動面的最小安全系數(shù)逐漸變小。在正常水位和洪水水位工況下,該尾礦庫的最小安全系數(shù)大于行業(yè)規(guī)范。在計算過程中發(fā)現(xiàn)在正常水位和洪水水位工況下,瑞典條分法計算出的最小安全系數(shù)都是最低的,這是由于瑞典條分法未考慮土條間的作用力導(dǎo)致的。綜合計算結(jié)果,本文只對瑞典條分法的正常水位和洪水水位進(jìn)行了荷載地震計算。在荷載地震烈度為7、8的情況下,隨著地震烈度的提高,最危險滑動面的最小安全系數(shù)降低。結(jié)果顯示,荷載地震烈度為8時最小安全系數(shù)的降低幅度要比荷載地震烈度為7時明顯變高。正常水位下,荷載地震烈度為7時,安全系數(shù)降低5%；荷載地震烈度為8時,安全系數(shù)降低15%；在洪水工況下,荷載地震烈度為7時,安全系數(shù)降低4%；荷載地震烈度為8時,安全系數(shù)降低16%。荷載地震烈度為7、8的情況下,計算的最小安全系數(shù)均高于行業(yè)規(guī)范,因此壩體處于穩(wěn)定狀態(tài)。
【圖文】：

Ｐ；逡逑ｇ代表重力加速度；逡逑／／代表動力粘度；逡逑Ｈ＊代表測壓水頭；逡逑ｋ是描述多孔介質(zhì)本身的滲透性能的常數(shù)，表示介質(zhì)能使流體通過其本身的性能，逡逑它不枿滲透液體的物理、力學(xué)性質(zhì)而變化。逡逑導(dǎo)水系數(shù)是反映含水層出水能力的水文地質(zhì)參數(shù)，當(dāng)水力坡度為１時，通過整個含水逡逑層厚度上的單寬流量。逡逑Ｑ＝ＫＭＢＪ逡逑Ｑ／Ｂ＝ＫＭＪ＝ＴＪ逡逑即Ｔ＝ＫＭ，Ｔ即為導(dǎo)水系數(shù)。逡逑３．邋３．邋３浸澗線逡逑

Ｐ；逡逑ｇ代表重力加速度；逡逑／／代表動力粘度；逡逑Ｈ＊代表測壓水頭；逡逑ｋ是描述多孔介質(zhì)本身的滲透性能的常數(shù)，表示介質(zhì)能使流體通過其本身的性能，逡逑它不枿滲透液體的物理、力學(xué)性質(zhì)而變化。逡逑導(dǎo)水系數(shù)是反映含水層出水能力的水文地質(zhì)參數(shù)，當(dāng)水力坡度為１時，通過整個含水逡逑層厚度上的單寬流量。逡逑Ｑ＝ＫＭＢＪ逡逑Ｑ／Ｂ＝ＫＭＪ＝ＴＪ逡逑即Ｔ＝ＫＭ，，Ｔ即為導(dǎo)水系數(shù)。逡逑３．邋３．邋３浸澗線逡逑
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TD926.4

【參考文獻(xiàn)】

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1 張乃良;王海鷹;;有限分析法在浸潤線計算中的應(yīng)用[J];工科數(shù)學(xué);1994年S1期

2 高振興;趙江平;郭進(jìn)平;王雪妮;;基于突變理論的尾礦庫安全評價[J];金屬礦山;2009年12期

3 林志紅;項(xiàng)偉;吳瓊;;庫水位漲落和降雨入滲作用下岸坡中浸潤線的計算[J];安全與環(huán)境工程;2008年04期

4 聶娜娜;王英博;王銘澤;李仲學(xué);;FOA優(yōu)化GRNN網(wǎng)絡(luò)的尾礦庫安全預(yù)測[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2014年08期

本文編號：2555583