礦用挖掘機提升機構(gòu)傳動系統(tǒng)動力學(xué)及可靠性研究
【圖文】:
.1 研究背景及意義我國地大物博,能源儲備豐富,其煤炭存儲量占全球存儲量的 11.6%。從地置上看,主要集中在我國北方地區(qū)。當今煤炭開采方式主要有露天和地下兩采方式[1]。露天開采適用于埋藏較淺的煤礦,而地下開采適用于埋藏較深的煤比于地下開采露天開采有許多明顯的優(yōu)勢。世界上大部分國家的煤炭開采主露天開采方式為主。當前我國經(jīng)濟進入快速發(fā)展時期,同時工業(yè)水平和制造也得到了大幅度的提升。為了更好的高效的進行煤炭開采,縮短與發(fā)達國家距,為此在《國家十一五規(guī)劃》中提出將大型礦用設(shè)備作為發(fā)展裝備制造業(yè)點之一。在大型礦用設(shè)備中,礦用挖掘機作為主要的采礦設(shè)備之一,其使用范圍非泛。主要有機械正鏟式挖掘機和液壓正鏟式挖掘機兩種類型,如圖 1-1 和 1-。大型礦區(qū)主要采用機械正鏟式挖掘機。我國機械正鏟式挖掘機主要有太原研發(fā)的 WK-20、WK-55 和 WK-75 等一系列產(chǎn)品,其中 WK-75 是當今全球最露天礦用挖掘機,其單斗容量為 75 立方米。
.1 研究背景及意義我國地大物博,能源儲備豐富,其煤炭存儲量占全球存儲量的 11.6%。從地置上看,主要集中在我國北方地區(qū)。當今煤炭開采方式主要有露天和地下兩采方式[1]。露天開采適用于埋藏較淺的煤礦,而地下開采適用于埋藏較深的煤比于地下開采露天開采有許多明顯的優(yōu)勢。世界上大部分國家的煤炭開采主露天開采方式為主。當前我國經(jīng)濟進入快速發(fā)展時期,同時工業(yè)水平和制造也得到了大幅度的提升。為了更好的高效的進行煤炭開采,縮短與發(fā)達國家距,為此在《國家十一五規(guī)劃》中提出將大型礦用設(shè)備作為發(fā)展裝備制造業(yè)點之一。在大型礦用設(shè)備中,礦用挖掘機作為主要的采礦設(shè)備之一,其使用范圍非泛。主要有機械正鏟式挖掘機和液壓正鏟式挖掘機兩種類型,如圖 1-1 和 1-。大型礦區(qū)主要采用機械正鏟式挖掘機。我國機械正鏟式挖掘機主要有太原研發(fā)的 WK-20、WK-55 和 WK-75 等一系列產(chǎn)品,其中 WK-75 是當今全球最露天礦用挖掘機,其單斗容量為 75 立方米。
【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:TD422.2
【參考文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 程言麗;肖正明;王旭;;直齒圓柱齒輪動力學(xué)特性分析與ADAMS仿真研究[J];機械強度;2016年04期
2 于繁華;劉仁云;張義民;孫秋成;張曉麗;;機械結(jié)構(gòu)動態(tài)可靠性設(shè)計的智能計算方法[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2016年04期
3 韓忠華;;Kriging模型及代理優(yōu)化算法研究進展[J];航空學(xué)報;2016年11期
4 魏莎;韓勤鍇;褚福磊;;考慮不確定性因素的齒輪系統(tǒng)動力學(xué)研究綜述[J];機械工程學(xué)報;2016年01期
5 陳宇;;CAD在機械設(shè)計中的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J];電子測試;2015年06期
6 張揚;張維剛;馬桃;唐婷;;基于全局敏感性分析和動態(tài)代理模型的復(fù)雜非線性系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方法[J];機械工程學(xué)報;2015年04期
7 安宗文;高建雄;劉波;;基于P-S-N曲線的強度退化隨機模型[J];計算力學(xué)學(xué)報;2015年01期
8 佟操;孫志禮;楊麗;孫安邦;;一種基于Kriging和Monte Carlo的主動學(xué)習(xí)可靠度算法[J];航空學(xué)報;2015年09期
9 安宗文;劉小剛;高建雄;;基于裂紋擴展理論的結(jié)構(gòu)強度退化模型[J];蘭州理工大學(xué)學(xué)報;2014年06期
10 熊芬芬;;穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計中代理模型不確定性的研究[J];機械工程學(xué)報;2014年19期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條
1 周長江;多種載荷下齒輪彎曲強度與齒面摩擦因數(shù)的計算方法研究[D];湖南大學(xué);2013年
2 周志剛;隨機風作用下風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)動力學(xué)及動態(tài)可靠性研究[D];重慶大學(xué);2012年
3 賈布裕;組合梁斜拉橋的可靠度分析[D];華南理工大學(xué);2011年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條
1 夏永;基于ADAMS的風電齒輪箱動力學(xué)仿真分析[D];大連理工大學(xué);2014年
2 劉子敏;剛?cè)狁詈巷L電機組齒輪箱受迫振動分析及疲勞壽命估算[D];華北電力大學(xué);2014年
3 關(guān)猛;基于ADAMS的高性能軸承動態(tài)性能分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年
4 董海龍;剛?cè)狁詈闲行驱X輪減速器仿真研究[D];東北大學(xué);2013年
5 陳林海;基于Kriging響應(yīng)面法的剛構(gòu)橋及連續(xù)梁橋可靠度分析[D];華南理工大學(xué);2013年
6 嚴華;大型風機齒輪箱剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真研究[D];新疆大學(xué);2011年
7 胡鳴;結(jié)構(gòu)可靠度計算方法研究[D];華南理工大學(xué);2010年
8 吳利霞;基于UG的齒輪參數(shù)化設(shè)計及運動仿真分析研究[D];北京郵電大學(xué);2009年
9 袁菲;某火炮傳動系統(tǒng)隨機載荷下齒輪疲勞壽命預(yù)測方法研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年
,本文編號:2524519
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/kuangye/2524519.html