【摘要】：針對某礦山殘礦回采時充填效果存在的問題,采用水泥膠結全尾砂充填。根據(jù)充填料漿的力學性質和流動性能,初步確定影響充填效果較大的因素:28 d單軸抗壓強度、單位沿程阻力和自然沉降速率。為了進行充填料漿配比優(yōu)化研究,應用模糊數(shù)學和層次分析法分別建立各配比的隸屬度矩陣和以上影響因素的權重矩陣,通過模糊決策確定該水泥膠結全尾砂充填料漿的最優(yōu)配比:灰砂比(水泥用量∶全尾砂用量)1∶4、濃度72%。優(yōu)化結果表明:在保證料漿充填體的強度前提下,最優(yōu)配比可以有效改善料漿輸送性能,減少充填成本。
[Abstract]:In view of the problems existing in filling effect during mining of residual ore in a mine, cement cemented complete tailings filling is adopted. According to the mechanical properties and fluidity of the filling slurry, the factors that influence the filling effect are preliminarily determined: the uniaxial compressive strength of 28 d, the unit resistance along the course and the natural settlement rate. In order to optimize the ratio of filling slurry, fuzzy mathematics and analytic hierarchy process were used to establish the membership matrix of each proportion and the weight matrix of the above factors. Through fuzzy decision, the optimum ratio of cement cemented whole tailings filling slurry is determined: the ratio of cement to sand (cement content: total tailings amount) is 1: 4, and the concentration is 72%. The optimization results show that the optimal ratio can effectively improve the slurry transport performance and reduce the filling cost under the premise of ensuring the strength of the slurry filling body.
【作者單位】： 江西理工大學資源與環(huán)境工程學院;江西理工大學江西省礦業(yè)工程重點實驗室;
【基金】：江西省科技支撐計劃重點項目(20141BBG70097) 江西省工業(yè)安全工程技術研究中心開放基金(2013GGY001)
【分類號】：TD853.343

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本文編號：2370312