【摘要】：斷層地質(zhì)災(zāi)害是軟巖巷道建設(shè)中需要考慮的重要問題之一。以紅慶梁煤礦軟巖巷道迎頭遭遇斷層破碎帶為研究對(duì)象,通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)判定斷層特征,針對(duì)斷層圍巖破壞機(jī)理進(jìn)行深入研究,提出了"預(yù)注漿+變截面+超前管棚+‘錨+網(wǎng)+索+噴+架+復(fù)噴’"的綜合加固支護(hù)技術(shù);運(yùn)用FLAC~(3D)對(duì)軟巖巷道圍巖變形特征及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力情況進(jìn)行數(shù)值模擬,驗(yàn)證了此綜合加固支護(hù)技術(shù)的可行性。工程實(shí)踐中監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:該加固支護(hù)效果良好,保障了斷層軟巖巷道的安全穩(wěn)定。此創(chuàng)新性成果直接指導(dǎo)紅慶梁煤礦成功穿越幾十余處斷層,并為西部礦山建設(shè)穿越斷層破碎帶提供參考。
[Abstract]:Fault geological hazard is one of the important problems in soft rock roadway construction. Taking the soft rock roadway of Hongqingliang coal mine as the research object, the fracture characteristics of soft rock roadway in Hongqingliang coal mine are determined by the advanced geological prediction, and the failure mechanism of the surrounding rock of the fault is deeply studied. This paper puts forward the comprehensive reinforcement and support technology of "pre-grouting variable cross section advance pipe shed 'anchor, mesh and cable spray frame respray'". FLAC~ (3D) is used to simulate the deformation characteristics of surrounding rock and the stress of supporting structure in soft rock roadway, which verifies the feasibility of the comprehensive reinforcement and support technology. The monitoring results in engineering practice show that the reinforcement and supporting effect is good and the safety and stability of soft rock roadway with fault are guaranteed. This innovative achievement directly guides Hongqingliang Coal Mine to successfully cross dozens of faults and provides a reference for the construction of the west mine to cross the fault fracture zone.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;鄂爾多斯市昊華紅慶梁礦業(yè)有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)-神華集團(tuán)有限公司煤炭聯(lián)合基金項(xiàng)目(編號(hào):51174268)
【分類號(hào)】：TD353

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本文編號(hào)：2334065