單裂隙分布形態(tài)對(duì)巷道圍巖變形破裂的影響
[Abstract]:In view of the problem that the influence of fracture distribution characteristics on the deformation and fracture of surrounding rock can not be evaluated effectively by existing research, taking a soft rock tunnel project as the background, five morphological distribution characteristics of fractures are considered: distance from the center of roadway, azimuth angle, inclination angle, etc. Based on the length and width, the PFC~ (3D) orthogonal numerical simulation design was carried out. The results show that when the crack passes through the roadway, the inclined fissure is more likely to lead to large deformation or local collapse of the surrounding rock mass, which is more dangerous than the horizontal fissure and the vertical fissure, and when the fissure does not pass through the roadway, If the rock mass near the fissure is in the position of relatively easy to rupture, then the rock mass of the roadway will produce a new fracture channel connected to the surface of the roadway in the nearest position from the fissure to the surface of the roadway. The azimuth and width of fractures are the most important factors affecting the convergence and deformation of surrounding rock on the surface of roadway, and the azimuth and length of fractures play a decisive role in the fracture and expansion of surrounding rock of roadway cross section.
【作者單位】: 河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院;中國(guó)礦業(yè)大學(xué)深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51174197) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃973項(xiàng)目(2014CB046905)
【分類號(hào)】:TD322
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,本文編號(hào):2262169
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