本文關(guān)鍵詞：地下工程預(yù)應(yīng)力錨桿支護數(shù)值模擬分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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山東科技大學碩士學位論文地下工程預(yù)應(yīng)力錨桿支護數(shù)值模擬分析姓名:陳東印申請學位級別:碩士專業(yè):采礦工程指導教師:連傳杰20050501山東科技大學碩I:學位論文摘要摘要預(yù)應(yīng)力錨桿支護作為一種高效、經(jīng)濟的硐室加固技術(shù),己H益廣泛地應(yīng)用于各類地下工程加固中。由于預(yù)應(yīng)力錨桿加固圍巖的作用機理比較復雜,到目前為止,對預(yù)應(yīng)力錨桿作用機理的研究仍處于探索階段,還沒有形成系統(tǒng)的理論體系,預(yù)應(yīng)力錨桿支護設(shè)計也l主要依靠工程類比法來實現(xiàn),理論嚴重滯后于實踐,尤其是在煤礦巷道支護中表現(xiàn)得尤為突出。本文根據(jù)煤礦巷道的圍巖特點,利用預(yù)應(yīng)力錨桿支護具有早承荷、快承荷、可充分調(diào)動圍巖自承載能力的特點,對煤礦中的采準巷道進行預(yù)應(yīng)力錨桿支護研究。實踐表明,當錨桿施加一定預(yù)應(yīng)力后,錨固項板可形成組合梁結(jié)構(gòu),減少頂板拉應(yīng)力區(qū)和頂板變形,并改善圍巖應(yīng)力分布狀態(tài),提高巷道的穩(wěn)定性。本文根據(jù)采準巷道的特點,建立了多個數(shù)值計算模型,利用有限元計算軟件ANSYS對不同支護參數(shù)下的采準巷道進行了數(shù)值模擬研究,得到了預(yù)應(yīng)力錨桿支護條件下巷道的變形和圍巖應(yīng)力分布特征,根據(jù)定義的安全系數(shù),可判定圍巖的破壞區(qū)域和破壞程度。最后結(jié)合棗莊和肥城礦區(qū)的工程實例,通過數(shù)值計算分析,確定了預(yù)... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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