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極破碎軟弱大變形煤巖巷道變形機(jī)理及支護(hù)技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2018-07-11 12:55

  本文選題:大變形 + 煤巖巷道; 參考:《煤炭科學(xué)技術(shù)》2016年12期


【摘要】:針對(duì)復(fù)雜條件下軟弱煤巖巷道常出現(xiàn)的大變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重等支護(hù)控制難題,以貴州木孔煤礦1301綜采工作面運(yùn)輸巷為研究對(duì)象,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工程調(diào)研、室內(nèi)試驗(yàn),總結(jié)得出了巷道變形失穩(wěn)機(jī)理,針對(duì)性地提出了"全錨索(長(zhǎng)、短錨索)+金屬網(wǎng)+鋼帶"聯(lián)合支護(hù)優(yōu)化方案,并運(yùn)用FLAC3D軟件對(duì)比分析了其與原方案的支護(hù)效果。結(jié)果表明:優(yōu)化方案有效地控制了巷道圍巖的各部位變形,且圍巖應(yīng)力較大程度地被釋放,形成了較為協(xié)調(diào)的整體系統(tǒng)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)可知:巷道兩幫最終累計(jì)移近量為327mm,頂?shù)装逡平繛?39 mm,后期變形移近量較小且趨于穩(wěn)定狀態(tài),而錨索受力在前20 d增加得很快,之后出現(xiàn)下降現(xiàn)象,但最終錨固力趨于一較高的穩(wěn)定值,進(jìn)而有效地控制了巷道的大變形破壞問(wèn)題。
[Abstract]:Aiming at the difficult problems of support control such as large deformation and serious destruction of support structure in soft coal and rock roadway under complex conditions, taking the transportation roadway of 1301 fully mechanized coal face in Mugong Coal Mine of Guizhou as the research object, through field engineering investigation and indoor test, this paper discusses the problems of supporting control. In this paper, the mechanism of deformation and instability of roadway is summarized, and the combined support optimization scheme of "full anchor cable (long, short anchor cable) metal mesh steel belt" is put forward, and its support effect is compared with that of the original scheme by using FLAC3D software. The results show that the optimized scheme can effectively control the deformation of surrounding rock of roadway, and the stress of surrounding rock is released to a large extent, forming a more coordinated whole system. Through field monitoring, it can be seen that the final cumulative movement of the two sides of the roadway is 327mm, the roof and floor is 239mm, the late deformation is smaller and tends to be stable, and the stress of the anchor cable increases rapidly in the first 20 days, and then decreases. However, the anchoring force tends to a higher stable value, which can effectively control the large deformation and failure of roadway.
【作者單位】: 湖南科技大學(xué)煤礦安全開(kāi)采技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;貴州渝能礦業(yè)有限責(zé)任公司木孔煤礦;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51574122) 湖南省教育廳科學(xué)研究重點(diǎn)資助項(xiàng)目(14A045) 湖南科技大學(xué)研究生創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(S140001)
【分類號(hào)】:TD353

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本文編號(hào):2115265

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