采煤機截割部傳動系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)仿真分析
本文選題：采煤機 + 剛?cè)狁詈?/strong>�。� 參考：《機械強度》2017年05期
【摘要】：針對采煤機截割部傳動系統(tǒng)動態(tài)特性問題,從剛?cè)狁詈隙囿w動力學(xué)理論出發(fā),根據(jù)采煤機截割部傳動系統(tǒng)的傳動原理和結(jié)構(gòu)參數(shù),對采煤機截割部傳動系統(tǒng)動態(tài)特性問題進(jìn)行研究。以RecurDyn軟件為仿真平臺建立了采煤機截割部齒輪傳動系統(tǒng)剛?cè)狁詈蟿恿W(xué)模型。模型充分考慮傳動軸各方向的柔性特征,以滾筒三向截割力為激勵載荷,計算出傳動系統(tǒng)中各齒輪嚙合力、各軸應(yīng)變及軸承連接處的接觸。研究結(jié)果表明:第11對齒輪嚙合力最大,為11 272 634.4N。軸承最大接觸力發(fā)生位置為軸5上的軸承1,為912 317.98N。研究結(jié)果為傳動系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計及疲勞壽命預(yù)測提供依據(jù)。
[Abstract]:In view of the dynamic characteristics of cutting part transmission system of shearer, according to the transmission principle and structural parameters of cutting part transmission system of shearer, based on the theory of rigid-flexible coupling multi-body dynamics, The dynamic characteristics of cutting part transmission system of shearer are studied. Based on RecurDyn software, the rigid-flexible coupling dynamic model of shearer cutting gear transmission system is established. In this model, the flexible characteristics of the drive shaft in all directions are fully taken into account, and the gear meshing force, the axial strain and the contact of the bearing joint in the transmission system are calculated by taking the three-direction cutting force of the cylinder as the excitation load. The results show that the meshing force of the 11th pair of gears is the largest, which is 11 272 634.4 N. The maximum contact force of bearing is bearing 1 on shaft 5, 912 317.98 N. The results provide basis for optimal design of transmission system and prediction of fatigue life.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機械工程學(xué)院;中國煤礦裝備有限責(zé)任公司;
【基金】：國家能源研發(fā)(實驗)中心重大項目(2010_215) 遼寧省教育廳項目(L2012118);遼寧省教育廳創(chuàng)新團隊項目(LT2013009)資助~~
【分類號】：TD421.6
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4 田R，
本文編號：2092912
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