本文選題：組合梁理論 + 高預緊�。� 參考：《煤炭工程》2017年12期

【摘要】：針對采掘失調、巷道掘進速度偏低等突出問題,以預應力原理分析和組合梁支護理論驗算為基礎,通過FLAC~(3D)數值模擬、ZKXG30礦用鉆孔窺視儀現場鉆孔窺視,提出高預緊長錨固技術,并在葫蘆素煤礦21204工作面回風巷進行了工業(yè)性試驗,取得了良好的試驗效果。該技術創(chuàng)造了蒙陜地區(qū)半煤巖巷掘進單月進尺840m的紀錄,有效地提高了巷道掘進工效和單進水平。
[Abstract]:In view of the outstanding problems such as misalignment of mining and low speed of roadway excavation, based on the analysis of prestressing principle and the checking calculation of combined beam support theory, through numerical simulation of ZKXG30 mine borehole peepper, this paper puts forward the technique of high pretension and long anchoring, through numerical simulation of ZKXG30 mine borehole peeking instrument. The industrial test was carried out in the return air roadway of 21204 face in Hulusu Coal Mine, and a good test result was obtained. The technique has created a record of 840m in a month's advance in semi-coal and rock roadways in the area of Mongolia and Shaanxi, and has effectively improved the tunneling efficiency and the level of single entry.
【作者單位】： 中天合創(chuàng)能源有限責任公司;中國礦業(yè)大學礦業(yè)工程學院煤炭資源與安全開采國家重點實驗室;
【分類號】：TD353

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本文編號：1951794