本文選題：斜齒輪 + 減速機(jī)　； 參考：《機(jī)械傳動(dòng)》2017年01期

【摘要】：兩級(jí)斜齒輪減速機(jī)在各減速場(chǎng)合中應(yīng)用廣泛,其傳動(dòng)系統(tǒng)的模態(tài)直接影響整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。根據(jù)模態(tài)分析理論,結(jié)合兩級(jí)斜齒輪減速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其具體工況,運(yùn)用SolidWorks軟件對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行幾何建模,再由無(wú)縫連接通道導(dǎo)入ANSYS Workbench軟件,以一種新的加載方式進(jìn)行了帶有實(shí)際載荷及轉(zhuǎn)速的有限元模態(tài)分析,得出了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的低階固有頻率及其主振型,并對(duì)齒輪相對(duì)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了重點(diǎn)分析。與無(wú)預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下的模態(tài)進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明,預(yù)應(yīng)力對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的模態(tài)有較大影響,其影響大小與齒輪結(jié)構(gòu)剛度有很大關(guān)系。
[Abstract]:The two-stage helical gear reducer is widely used in various deceleration cases, and the mode of its transmission system directly affects the dynamic characteristics of the whole system. According to the modal analysis theory, combined with the structural characteristics of the two-stage helical gear deceleration system and its specific working conditions, the geometric model of the gear transmission system was established by using SolidWorks software, and then the ANSYS Workbench software was imported from the seamless connection channel. The finite element modal analysis with actual load and rotational speed is carried out in a new loading mode. The low order natural frequency and its main vibration mode of gear transmission system are obtained, and the relative torsional vibration of gear is analyzed emphatically. The results show that the prestress has a great influence on the mode of gear transmission system, and the influence is related to the stiffness of gear structure.
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)機(jī)電與信息工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：TD40;TH132.46

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本文編號(hào)：1900787