本文選題：長距離　切入點(diǎn)：帶式輸送機(jī)　出處：《合肥工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：隨著帶式輸送機(jī)單機(jī)使用數(shù)量的不斷增加,有關(guān)其控制領(lǐng)域的研究也在不斷拓展。本文主要研究的課題就是針對遠(yuǎn)距離、大功率的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn),如何建立一個具備完整功能的監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸全線的設(shè)備控制、實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測以及故障的預(yù)警和診斷。文章首先對國內(nèi)外大型帶式輸送機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展過程進(jìn)行了調(diào)查和比對,分析和總結(jié)出有關(guān)電控領(lǐng)域和故障診斷領(lǐng)域的技術(shù)差距和不足。以山東比納尼石灰石運(yùn)輸生產(chǎn)線為背景,詳細(xì)介紹了帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備組成和控制要求,著重闡述了監(jiān)測點(diǎn)的配置、網(wǎng)絡(luò)搭建和軟硬件設(shè)計。利用西門子S7-300PLC、ET-200、工控計算機(jī)、觸摸屏以及相關(guān)配套通訊設(shè)備構(gòu)建出了大型帶式輸送機(jī)全線集控系統(tǒng),能夠有效實(shí)現(xiàn)設(shè)備的多方位控制、數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離傳輸以及人工交互功能。針對故障預(yù)警和診斷功能的實(shí)現(xiàn),本文首先從理論的角度介紹了信息融合技術(shù)在該領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用背景,相關(guān)數(shù)學(xué)模型和算法實(shí)現(xiàn),并根據(jù)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的故障特性設(shè)提出了基于信息融合技術(shù)的故障診斷策略。利用山東比納尼帶式輸送機(jī)現(xiàn)場設(shè)備所采集到的數(shù)據(jù)信息,基于MATLAB軟件平臺對提出的故障診斷策略進(jìn)行了實(shí)例測試。經(jīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析表明,該策略能夠?qū)崿F(xiàn)大型帶式輸送機(jī)這類復(fù)雜系統(tǒng)的故障識別和診斷功能,具有較高的準(zhǔn)確性和可信度,能夠?yàn)槿�設(shè)備管理和監(jiān)控提供有效保障。
[Abstract]:With the increasing use of single belt conveyor, the research on its control field is also expanding. The main research topic of this paper is aimed at the characteristics of long-distance and high-power belt conveyor system. How to establish a monitoring system with complete function to realize the equipment control of the whole transportation line, Real time state monitoring, early warning and diagnosis of faults. Firstly, the development process of large belt conveyor monitoring system at home and abroad is investigated and compared. This paper analyzes and summarizes the technical gaps and shortcomings in the field of electrical control and fault diagnosis. Taking the Linanite transportation line in Shandong Province as the background, the equipment composition and control requirements of the belt conveyor system are introduced in detail. The configuration of monitoring points, network construction and hardware and software design are described emphatically. The whole line centralized control system of large belt conveyor is constructed by using Siemens S7-300 PLCU ET-200, industrial control computer, touch screen and related communication equipment. This paper introduces the application background of information fusion technology in this field from the perspective of theory, aiming at the realization of fault warning and diagnosis function. According to the fault characteristics of belt conveyor system, the fault diagnosis strategy based on information fusion technology is put forward. The proposed fault diagnosis strategy is tested based on MATLAB software platform. The analysis of test data shows that the strategy can realize the function of fault identification and diagnosis for complex systems such as large belt conveyors. Has high accuracy and credibility, can provide effective guarantee for the whole line equipment management and monitoring.
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TD528.1

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本文編號：1676238