本文選題：車(chē)載鉆機(jī)　切入點(diǎn)：給進(jìn)回路　出處：《煤田地質(zhì)與勘探》2017年06期

【摘要】：給進(jìn)裝置是車(chē)載鉆機(jī)的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)之一,其性能直接影響鉆機(jī)技術(shù)性能的發(fā)揮。目前,全液壓車(chē)載鉆機(jī)的給進(jìn)裝置大多采用的是兩根油缸通過(guò)鋼絲繩帶動(dòng)動(dòng)力頭運(yùn)動(dòng)的伸縮桅桿式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,給進(jìn)行程長(zhǎng)。在分析全液壓車(chē)載鉆機(jī)給進(jìn)裝置主要工序和負(fù)載特性的基礎(chǔ)上,ZMK5530TZJ100型車(chē)載鉆機(jī)設(shè)計(jì)了雙泵、雙回路控制的液壓控制系統(tǒng),滿(mǎn)足快速起下鉆及精確鉆壓控制的正常鉆進(jìn)需求;通過(guò)油缸無(wú)桿腔貼裝防爆閥實(shí)現(xiàn)給進(jìn)裝置的可靠懸停功能,避免管路破裂或誤操作時(shí)鉆具自由下落造成的頓鉆事故,兩個(gè)防爆閥可以同步控制油口,并聯(lián)在一起使兩個(gè)給進(jìn)油缸的無(wú)桿腔壓力相等,保證兩油缸同步運(yùn)行。ZMK5530TZJ100型車(chē)載鉆機(jī)在晉城寺河礦完成了1 675 m的"L"形試驗(yàn)鉆孔,驗(yàn)證了給進(jìn)回路設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。
[Abstract]:The feed device is one of the main actuators of the on-board drilling rig, and its performance directly affects the performance of the drilling rig. At present, The feeding device of the full hydraulic truck drilling rig mostly adopts a telescopic mast structure with two oil cylinders driving the movement of the power head through the wire rope, and the structure is compact. On the basis of analyzing the main working procedures and load characteristics of the feeding device of the full hydraulic vehicle drilling rig, a hydraulic control system with double pump and double loop control was designed for the ZMK5530TZJ100 truck drilling rig. To meet the normal drilling requirement of rapid down drilling and accurate drilling pressure control, to realize the reliable hovering function of the feeding device by installing explosion-proof valve in the cylinder without rod cavity, and to avoid stopping drilling accidents caused by the free fall of the drill tool when the pipe is broken or misoperated, The two explosion-proof valves can control the oil mouth synchronously, and in parallel connection make the pressure of the rod less cavity of the two oil tanks equal, and ensure the simultaneous operation of the two cylinders. ZMK5530TZJ100 vehicle drilling rig has completed 1675m "L" shape test drilling in Jincheng Sihe Mine. The rationality and reliability of the design of feed loop are verified.
【作者單位】： 煤炭科學(xué)研究總院;中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司;
【基金】：國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)課題(2016ZX05045-001)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TD421

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本文編號(hào)：1652947