本文選題：孤島煤體　切入點：推進速度　出處：《煤炭工程》2017年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了掌握孤島殘留煤體回采工作面推進速度對下伏大巷穩(wěn)定性的影響展開研究,首先通過室內(nèi)實驗發(fā)現(xiàn),提高試件圍壓加、卸載速度可顯著提高其極限承載能力,結(jié)合東歡坨礦井下實際進行分析,認為工作面推進速度加快可減小極限平衡區(qū)的范圍,也即對下伏大巷高應(yīng)力持續(xù)影響時間降低。隨后,通過對不同開采速度影響下大巷圍巖應(yīng)力分布與塑性破壞情況進行計算機數(shù)值模擬實驗研究,發(fā)現(xiàn)工作面循環(huán)進尺從1m增加至3m,應(yīng)力值降低,但增加至4m以后,該應(yīng)力值增加,也即循環(huán)進尺為3m、4m時對圍巖承載較為有利;從大巷圍巖塑性破壞方面分析,工作面循環(huán)進尺增加至3m,大巷圍巖塑性破壞范圍降低,隨后破壞范圍增加,從而確定孤島煤體回采工作面循環(huán)進尺保持3m較為合理。
[Abstract]:In order to study the influence of advance speed on the stability of underground roadway in Gudao residual coal mining face, it is found that increasing the confining pressure and unloading speed can significantly improve the ultimate bearing capacity through laboratory experiments. Based on the analysis of the actual situation in Donghuantuo Mine, it is concluded that the range of limit equilibrium area can be reduced by accelerating the speed of working face advance, that is, the time of continuous influence on the high stress of underground roadway is reduced. Through numerical simulation of stress distribution and plastic failure of roadway surrounding rock under the influence of different mining speed, it is found that the stress value of the working face increases from 1 m to 3 m, and the stress value decreases, but after increasing to 4 m, the stress value increases. In other words, when the circulating ruler is 3 m ~ 4 m, it is more favorable for the bearing capacity of surrounding rock, and from the aspect of plastic failure of surrounding rock in roadway, the circulating ruler increases to 3 m, and the plastic failure range of surrounding rock of roadway decreases, and then the failure range increases. Therefore, it is reasonable to determine that the circulating ruler of Gudao coal stoping face keeps 3 m.
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(北京);開灤(集團)有限責任公司;新疆工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51404270) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2011QZ06) 新疆維吾爾自治區(qū)高�？蒲杏媱濏椖�(XJEDU2016S089)
【分類號】：TD323

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本文編號：1590834