發(fā)布時間：2018-02-12 09:14

  本文關鍵詞： 液壓鑿巖機 雙面回油型沖擊機構 活塞回彈 機理實驗 空穴　出處：《煤炭學報》2016年S2期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：具有雙面回油型沖擊機構的液壓鑿巖機,其能量利用率高,但活塞回程制動階段的前腔負壓常常造成活塞和前導向套的嚴重氣蝕,影響了鑿巖機的正常使用。闡明了雙面回油型沖擊機構的工作原理,考慮油液壓縮、油液泄漏和活塞的撞擊回彈等因素,建立了沖擊機構的數(shù)學模型,并進行數(shù)值仿真。通過鑿巖機機理實驗,測試了活塞前、后腔壓力和沖擊頻率,得到了活塞的沖程末速度。比較實驗與仿真結果,驗證數(shù)學模型的正確性。在此基礎上,通過仿真獲得了閥芯與活塞的位移曲線和速度曲線,確定了閥芯開始換向、經(jīng)歷負開口區(qū)間以及換向完成的準確時間點。給出了活塞前、后腔和左、右閥腔的壓力變化規(guī)律,揭示了前腔空穴的產(chǎn)生機理。為此設計并加裝了回油蓄能器,分析了不同的充氣壓力對前腔空穴的影響。仿真結果表明,回油蓄能器能夠在一定程度上改善前腔負壓問題,且在0 MPa的充氣壓力下,效果最佳,負壓的持續(xù)時間將減半。
[Abstract]:Hydraulic rock drill with double-side oil return impact mechanism has high energy utilization ratio, but the negative pressure in front cavity of piston return braking stage often results in serious cavitation erosion of piston and front guide sleeve. The normal use of rock drill is affected. The working principle of double-side oil return impact mechanism is expounded, and the mathematical model of impact mechanism is established considering the factors such as oil compression, oil leakage and piston impact rebound, etc. Numerical simulation is carried out. Through the mechanism experiment of rock drill, the pressure and impact frequency of front and rear cavity of piston are measured, and the stroke end velocity of piston is obtained. The comparison of experimental and simulation results verifies the correctness of the mathematical model. The displacement curve and velocity curve of the valve core and piston are obtained by simulation, and the accurate time points for the valve core to begin commutating, to go through the negative opening interval and to complete the reverse direction are determined. The pressure variation rules of the front, rear and left and right valve cavities of the piston are given. The mechanism of producing front cavity hole is revealed. For this reason, the oil return accumulator is designed and installed, and the influence of different inflatable pressure on the front cavity hole is analyzed. The simulation results show that the oil return accumulator can improve the negative pressure problem of front cavity to some extent. And the best effect is at 0 MPa inflating pressure, the duration of negative pressure will be halved.
【作者單位】： 北京科技大學機械工程學院;
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(863)資助項目(2011AA060401)
【分類號】：TD421.22

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本文編號：1505287