本文關(guān)鍵詞：混合動力傳動技術(shù)在礦用車輛中的應(yīng)用前景

  更多相關(guān)文章： 礦用車輛 混合動力傳動 液力機(jī)械傳動 節(jié)能減排

【摘要】：重型液力機(jī)械變速箱的大傳動比及柔性聯(lián)接特性為礦用車輛提供了充足的動力,但其與發(fā)動機(jī)形成的單一工作模式無法對整車工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié),經(jīng)濟(jì)性能較差。混合動力傳動技術(shù)應(yīng)用于礦用車輛后,通過對集成電機(jī)的混合動力變速箱設(shè)計,使礦用車輛具備純電、純機(jī)械、混合動力及制動等多種工作模式。車輛混合傳動系統(tǒng)具有的驅(qū)動與制動雙向能量傳遞方式,使其可有效調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的工作特性并能回收車輛長下坡行駛時的制動能量,改善整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,甚至可額外節(jié)約燃油25%。
【作者單位】： 北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【分類號】：TD50
【正文快照】： reduction0引言在采礦條件日益復(fù)雜、采礦成本不斷增高的條件下,如何進(jìn)行高效采礦成為礦山企業(yè)面臨的一個異常迫切的問題。礦用自卸車作為礦山的主要運(yùn)輸設(shè)備,對其節(jié)能減排的要求逐步提高。目前,以整車動力性為主要評價指標(biāo)體系的礦用車輛,難以在發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性層面同樣達(dá)

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;亞洲動力傳動展——助跑行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新的不竭動力[J];重型機(jī)械;2006年05期

2 ;動力,傳動,控制,一個都不能少——2007亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會誠邀專業(yè)參觀商[J];冶金自動化;2007年05期

3 ;2009亞洲國際動力傳動展在上海舉行[J];石油機(jī)械;2009年09期

4 ;2010亞洲國際動力傳動展招展火爆,規(guī)模穩(wěn)步攀升[J];化工新型材料;2010年09期

5 黃荔;;打造傳動控制業(yè)精英的盛會——2008亞洲動力傳動展今秋上海再展風(fēng)采[J];輕工機(jī)械;2008年04期

6 ;經(jīng)緯分明打造傳動控制業(yè)精英盛會——2008亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展[J];石油礦場機(jī)械;2008年09期

7 ;中外名企薈萃,共尋中國市場機(jī)會——2009亞洲國際動力傳動展金秋申城再啟大幕[J];煤礦機(jī)械;2009年10期

8 ;2011亞洲國際動力傳動展成功閉幕[J];煤礦機(jī)械;2012年01期

9 焦煦;;2013亞洲國際動力傳動展[J];石油化工設(shè)備;2013年04期

10 王婷;;中外名企薈萃,共尋中國市場機(jī)會——2009亞洲國際動力傳動展金秋申城再啟大幕[J];輕工機(jī)械;2009年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 ;2009亞洲國際動力傳動展在上海舉行[A];2009年石油裝備學(xué)術(shù)研討會論文專輯[C];2009年

2 邵朋禮;尹明靜;尹華兵;王軍;;某車輛動力傳動艙有限元結(jié)構(gòu)分析[A];《制造業(yè)自動化與網(wǎng)絡(luò)化制造》學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2004年

3 邵朋禮;尹明靜;尹華兵;王軍;;某車輛動力傳動艙有限元結(jié)構(gòu)分析[A];先進(jìn)制造技術(shù)論壇暨第三屆制造業(yè)自動化與信息化技術(shù)交流會論文集[C];2004年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 王婷　王思思;2009亞洲國際動力傳動展金秋申城啟大幕[N];中國工業(yè)報;2009年

2 陳壽德邋崔玉平;2008亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展將登場[N];中國工業(yè)報;2008年

3 稅莉;動力傳動與物流雙劍合璧助推工業(yè)技術(shù)快速發(fā)展[N];中國企業(yè)報;2008年

4 記者 楊秦;動力傳動與物流雙展合璧金秋申城登場[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報;2008年

5 中國工業(yè)報記者 趙三明;2014第三屆CTI論壇探討新的動力傳動技術(shù)[N];中國工業(yè)報;2014年

6 記者 聰云;2006中國國際動力傳動與自動化控制展覽會備受關(guān)注[N];中國有色金屬報;2005年

7 本報記者　張汝男;物流展與動力傳動展規(guī)模再次擴(kuò)大[N];中國貿(mào)易報;2006年

8 本報記者 王琨;2000家企業(yè)聚滬 動力、物流、控制三大展彰顯國際化品質(zhì)[N];機(jī)電商報;2007年

9 本報記者 周春雨;歐美需求趨緩中國上演爭奪戰(zhàn)[N];中國貿(mào)易報;2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 戴筱妍;車輛動力傳動綜合控制系統(tǒng)設(shè)計方法及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];北京理工大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 邢瀟;礦用車輛動力傳動實(shí)驗(yàn)臺的系統(tǒng)研究[D];上海工程技術(shù)大學(xué);2016年

2 孫肇花;基于凌志LS400型轎車動力傳動一體化控制技術(shù)的研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué);2007年

3 趙文艷;分速匯矩液壓混合動力傳動匹配與仿真研究[D];燕山大學(xué);2012年

4 寧予;基于GT-DRIVE的微型汽車動力傳動匹配分析及優(yōu)化[D];武漢理工大學(xué);2009年

5 史波;強(qiáng)混CVT轎車動力傳動系統(tǒng)工作模式切換控制研究[D];重慶大學(xué);2013年

6 胡美琦;基于模型的動力傳動系統(tǒng)綜合控制軟件開發(fā)方法研究[D];北京理工大學(xué);2015年

，

本文編號：1231049