本文關(guān)鍵詞：動載作用下巷道圍巖變形試驗研究

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【摘要】：近年來,隨著煤礦開采深度的增加,沖擊地壓發(fā)生越來越頻繁,給人們的生產(chǎn)帶來了巨大的隱患。論文基于突變理論,比較了輕氣泡卸載、霍普金森(SHPB)壓桿等方法以及其存在的不足,提出了加載介質(zhì)SCA加載的試驗方法,并通過多種加載介質(zhì)SCA的試驗比較,選定了加載介質(zhì)SCAⅢ作為本次試驗的加載介質(zhì)。然后在大載荷應(yīng)力應(yīng)變試驗臺上構(gòu)建了動載應(yīng)力試驗臺,用加載介質(zhì)SCA對相似材料進行雙向加載,并采用土應(yīng)力傳感器、鉆孔應(yīng)力計、動態(tài)信號測試設(shè)備等測試儀器,對巷道圍巖的應(yīng)力應(yīng)變進行了測試,成功捕捉到了動載信號,驗證了加載介質(zhì)SCA具有動載特性,適用于巷道圍巖的動力加載。加載介質(zhì)SCA的動載作用以及良好的密封效果,使得動載試驗臺達到了11MPa,滿足了動載對高應(yīng)力的要求;在分析以往單軸和三軸加載試驗的基礎(chǔ)上,提出了雙向加載,使用土應(yīng)力傳感器、鉆孔應(yīng)力計測定巷道的徑向應(yīng)變;加載介質(zhì)SCA具有動載特性,應(yīng)力增大瞬間,壓實巷道圍巖開始聚集彈性能,當彈性能大于巷道圍巖的承受能力,巷道瞬間破壞發(fā)生巖爆現(xiàn)象。
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TD322

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本文編號：1229411