煤礦深部巷道TBM施工圍巖穩(wěn)定性與支護技術研究
本文關鍵詞:煤礦深部巷道TBM施工圍巖穩(wěn)定性與支護技術研究
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【摘要】:全斷面巖石掘進機(簡稱TBM)在我國交通、水利、城市軌道交通等工程領域已得到廣泛應用,相關理論與關鍵技術研究成果豐碩。由于立井開拓煤礦地質和施工條件復雜,國內、外少見TBM施工深部巖石巷道的相關研究和工程報道。本文開展立井開拓煤礦深部巷道TBM施工圍巖穩(wěn)定性與支護技術研究,對安全、快速、高效施工深井煤礦巖石巷道,推動煤礦巖石巷道施工技術革命,具有重要的理論意義和應用價值。本文以張集煤礦1413A工作面高抽巷掘進工程為工程背景,根據巷道埋深大、地應力場分布較為復雜、節(jié)理發(fā)育不均勻、掘進速度快的特點,分析了影響TBM掘進深部煤系地層硬巖巷道圍巖穩(wěn)定性存在的關鍵技術問題;通過A組煤頂板石英砂巖的單軸壓縮、三軸壓縮和三軸循環(huán)加卸載試驗,揭示了石英砂巖力學特性和破壞特征即:石英砂巖的峰值強度與圍壓以及應力路徑有關,圍壓越高,石英砂巖的峰值強度也越高;在循環(huán)加卸載應力路徑下,由于累積損傷,其峰值強度低于三軸壓縮試驗;石英砂巖破壞時表現為由細觀裂隙發(fā)育引起的脆性破壞。采用多種線型的Mohr強度準則擬合石英砂巖三軸循環(huán)加卸載的試驗參數,基于統(tǒng)計學理論,對比不同線型Mohr強度包絡線的決定系數,優(yōu)化選出冪函數型Mohr強度包絡線,并在此基礎上,提出了石英砂巖三軸循環(huán)加卸載的強度準則和本構關系。在圓形巷道力學解析解分析的基礎上,采用攝動法得到了冪函數型強度準則的一般圓巷彈塑性解析解。算例分析表明,在深部煤系地層中,圍巖應力水平對圍巖塑性范圍的影響大于支護反力,該塑性區(qū)形狀主要與側壓系數相關。依據三軸循環(huán)加卸載試驗數據,采用冪函數型Mohr強度準則,對FLAC3D有限差分法數值計算軟件進行二次開發(fā),建立自定義模型,分析TBM掘進巷道圍巖的應力場、位移場、塑性區(qū)的分布和演化規(guī)律,通過與FLAC3D常規(guī)直線型Mohr模型計算結果對比發(fā)現,兩種不同強度準則模型計算獲得的應力場分布規(guī)律雖基本相同,但采用自定義模型算得的巷道塑性區(qū)和位移值更符合工程現場監(jiān)測結果。在TBM掘進過程中,開展了大量現場監(jiān)測研究。在巷道周邊布置多個鉆孔,安裝分布式光纖,孔間電阻率監(jiān)測元件和震波CT設備,獲得了TBM掘進過程中的應力場、地電場和波速場參數,獲得了TBM掘進時巷道圍巖擾動、應力場、位移場演化時空效應的大量實測數據,為優(yōu)化支護設計提供了依據。基于煤礦硬巖巷道TBM施工特點,深入分析了不同支護形式的適用性,通過數值模擬揭示了TBM掘進與運行過程中所選支護的受力特性,優(yōu)選了各設計參數。實測結果表明,所選的支護巷道圍巖穩(wěn)定,具有施工簡便快捷、成本低等優(yōu)點。通過上述研究工作,初步構建了TBM掘進煤礦深部地層硬巖巷道圍巖穩(wěn)定性與支護理論與技術體系框架,為今后圍繞存在問題的進一步研究奠定了基礎。此外,由于研究工作是伴隨著TBM掘進巷道工程的設計和施工逐步展開的,具有現實的工程背景,對工程可行性分析和支護設計中發(fā)揮了重要作用,并在其后的同類工程施工中獲得了采納與應用。
【學位授予單位】:安徽理工大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TD353
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,本文編號:1144908
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