厚軟巖層巷道全斷面錨固量化分析模型
發(fā)布時(shí)間:2017-10-20 08:03
本文關(guān)鍵詞:厚軟巖層巷道全斷面錨固量化分析模型
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【摘要】:考慮圍巖應(yīng)力釋放,采用疊加原理將厚軟巖層巷道全斷面錨固模型分解為錨固前的初始狀態(tài)模型和錨固后的增量模型2種子模型。基于無錨桿時(shí)模型的拉梅解和錨桿影響區(qū)模型對2種子模型下圍巖的力學(xué)量進(jìn)行了解析,疊加后得到了原模型下錨固圍巖的力學(xué)解。解析結(jié)果表明,錨固區(qū)圍巖的徑向應(yīng)力大幅度提高,有利于形成承載拱,但切向應(yīng)力變化不大,在非錨固區(qū),圍巖的應(yīng)力解與無錨桿時(shí)的拉梅解相同,錨固后巷道位移明顯的減少,尤以錨固區(qū)位移變化最顯著;谝陨咸攸c(diǎn),利用錨固前后錨固區(qū)內(nèi)圍巖應(yīng)力、位移的相對變化量定義了錨固效應(yīng)的3個(gè)量化指標(biāo),并進(jìn)一步討論了圍巖彈性模量和錨桿預(yù)應(yīng)力的影響,結(jié)果表明錨固對軟弱圍巖的力學(xué)量改變比對硬巖更加顯著。最后針對錨固對圍巖塑性區(qū)的控制作用,建立了支護(hù)參數(shù)和圍巖彈塑性狀態(tài)的函數(shù)關(guān)系,并分析了不同強(qiáng)度圍巖處于彈性狀態(tài)的臨界支護(hù)參數(shù)。
【作者單位】: 山東科技大學(xué)礦山災(zāi)害預(yù)防控制省部共建國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地;山東科技大學(xué)礦業(yè)與安全工程學(xué)院;山東科技大學(xué)土木建筑與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 弱膠結(jié)軟巖 全斷面錨固 量化模型 壓力拱
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41472280) 山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎(jiǎng)勵(lì)基金資助項(xiàng)目(BS2015SF005) 山東科技大學(xué)青年教師教學(xué)拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃資助項(xiàng)目
【分類號】:TD353
【正文快照】: 弱膠結(jié)軟巖是在我國西部礦山白堊系、侏羅系地層中廣泛存在的一類特殊軟巖。由于西部地區(qū)特殊的成巖環(huán)境,形成了以下典型特征:在天然狀態(tài)下較完整,具備一定的原始強(qiáng)度,但易風(fēng)化、遇水后易泥化和崩解、抗擾動(dòng)能力差。巷道開挖后,由于圍巖的自穩(wěn)時(shí)間短、變形大、抗剪強(qiáng)度較低,使,
本文編號:1066147
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