本文關(guān)鍵詞：沖擊危險(xiǎn)巷道錨桿支護(hù)防沖原理解析

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【摘要】：為揭示錨桿支護(hù)對(duì)沖擊地壓的防治原理,基于失穩(wěn)理論進(jìn)行錨桿支護(hù)巷道沖擊地壓解析,探究錨桿支護(hù)間排距對(duì)沖擊地壓發(fā)生的臨界阻力區(qū)、臨界載荷以及沖擊釋放能量的影響規(guī)律。結(jié)果表明,對(duì)于脆性巖體,錨桿支護(hù)間排距對(duì)沖擊地壓影響微弱;對(duì)于塑性巖體,隨著錨桿支護(hù)間排距減小,沖擊地壓發(fā)生的臨界阻力區(qū)、臨界載荷與沖擊釋放能量逐漸增加,且這種規(guī)律隨著巖體沖擊傾向性降低越發(fā)明顯。從臨界阻力區(qū)與臨界載荷角度看,降低錨桿支護(hù)間排距,能夠增加沖擊地壓發(fā)生難度,但錨桿支護(hù)間排距降低導(dǎo)致沖擊釋放彈性能增加,沖擊破壞能力提升。因此,應(yīng)在彈性區(qū)與塑性區(qū)交界處設(shè)置吸能結(jié)構(gòu)吸收多余的彈性能,從而削弱沖擊能對(duì)錨固巖體的破壞力。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)力學(xué)與工程學(xué)院;遼寧工程技術(shù)大學(xué)沖擊地壓研究院;遼寧大學(xué);遼寧工程技術(shù)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 沖擊地壓 錨桿支護(hù) 防沖原理 理論解析 采礦工程
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(51404131) 遼寧省煤炭資源安全開(kāi)采與潔凈利用工程研究中心開(kāi)放基金(LNTU15KF11)
【分類號(hào)】：TD353.6
【正文快照】： 我國(guó)是世界上沖擊地壓災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一,隨著煤炭開(kāi)采深度與強(qiáng)度的逐年增加,沖擊地壓影響更加嚴(yán)重[1-3]。研究表明[3],85%以上的沖擊地壓災(zāi)害發(fā)生在巷道中。因此,深入研究巷道沖擊地壓尤為迫切,且意義重大。多年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)展了大量關(guān)于巷道沖擊地壓的研究。例如:潘一

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1059776