本文關(guān)鍵詞：起重機液壓起升機構(gòu)可靠性分析及安全評價

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【摘要】：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，起重機等大型機械設(shè)備的使用數(shù)量以及使用范圍在不斷擴大，機械系統(tǒng)的性能與科技含量也在不斷提高。但在高速發(fā)展的背后暗藏著許多安全問題，這些隱含的問題導(dǎo)致事故的頻繁發(fā)生，而且隱患又多不易覺察，種種原因使得起重機械的可靠性與安全性相比于其它機械顯得更為重要。起重機械設(shè)備的安全問題已經(jīng)被社會高度重視，起重機械的安全評價的研究工作已經(jīng)成為了大量學(xué)者研究的熱點問題，通過專家研究表明，對起重機械進(jìn)行行之有效的安全評價可以了解設(shè)備的安全狀況從而有利于減少甚至避免事故的發(fā)生。 本文以起重機液壓起升機構(gòu)為對象，首先在分析液壓起升機構(gòu)故障原因的基礎(chǔ)上，利用T-S門模糊故障樹建立起升機構(gòu)分析模型，然后利用專家評價法計算出底事件故障發(fā)生概率，通過T-S門計算方法可以得出頂事件的故障發(fā)生概率，而且在底事件故障程度已知的條件下還可以得到各個事件的故障隸屬度。其次在可靠性分析的基礎(chǔ)上，對起重機液壓起升機構(gòu)進(jìn)行安全評價研究，利用改進(jìn)的三標(biāo)度層次分析法，對起重機液壓起升機構(gòu)部分建立三標(biāo)度層次分析模型，通過三標(biāo)度代替原有的九標(biāo)度對各個指標(biāo)重要性作出判斷，結(jié)合專家給出的各個指標(biāo)安全狀況得分，最終給出起升機構(gòu)安全等級。通過獲得本方法得到的安全等級可以方便企業(yè)了解設(shè)備的安全狀況，，對設(shè)備采取措施使得符合安全要求。最后根據(jù)C++語言，結(jié)合以上安全評價方法，在Microsoft Visual C++中的MFC平臺上，設(shè)計出適用于履帶起重機以及汽車起重機的安全評價軟件。 工程實例表明，本安全評價方法與實際狀況相符，對履帶起重機或者汽車起重機采用本文提出的方法進(jìn)行安全評價是行之有效的，所開發(fā)的軟件易于安全評價人員的使用，為起重機設(shè)備的安全評價提供了切實可行的方法。
【關(guān)鍵詞】：可靠性分析 安全評價 液壓起升機構(gòu) T-S門模糊故障樹 三標(biāo)度層次分析法
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH213
【目錄】：

• 中文摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 起重機械的發(fā)展及現(xiàn)狀9
• 1.2 課題提出的背景9-10
• 1.3 可靠性評估方法簡介10-11
• 1.4 安全評價現(xiàn)狀及發(fā)展11-12
• 1.5 課題研究內(nèi)容與技術(shù)路線12-13
• 1.6 本章小結(jié)13-15
• 第二章 系統(tǒng)可靠性分析方法15-23
• 2.1 常用可靠性指標(biāo)含義15-16
• 2.2 系統(tǒng)故障的模糊性16
• 2.3 T-S 門故障樹簡述16-17
• 2.4 T-S 門模糊故障樹基本理論17-21
• 2.4.1 模糊數(shù)概念18
• 2.4.2 梯形隸屬函數(shù)18-19
• 2.4.3 T-S 門算法19-21
• 2.5 本章小結(jié)21-23
• 第三章 液壓起升機構(gòu)的 T-S 模型故障分析23-43
• 3.1 液壓起升機構(gòu)的工作原理23-24
• 3.2 起重機液壓起升機構(gòu)常見故障分析24-28
• 3.2.1 液壓系統(tǒng)壓力不夠、起升重物無力25-26
• 3.2.2 液壓制動失靈26-28
• 3.3 液壓起升機構(gòu)的 T-S 模型故障樹的建立28-35
• 3.4 T-S 模型故障樹的模糊分析35-42
• 3.4.1 專家評價法35-36
• 3.4.2 專家評價法計算失效概率36-40
• 3.4.3 液壓起升機構(gòu)故障模糊概率分析40-41
• 3.4.4 液壓起升機構(gòu)故障模糊可能性分析41-42
• 3.5 本章小結(jié)42-43
• 第四章 液壓起升機構(gòu)的安全評價43-55
• 4.1 層次分析法簡介43
• 4.2 改進(jìn)的三標(biāo)度層次分析法43-47
• 4.3 層次結(jié)構(gòu)模型的建立47-48
• 4.3.1 層次機構(gòu)模型的建立原則47-48
• 4.3.2 層次結(jié)構(gòu)模型的建立48
• 4.4 液壓起升機構(gòu)模糊綜合評價48-54
• 4.4.1 建立比較和判斷矩陣48-50
• 4.4.2 建立優(yōu)化矩陣50-51
• 4.4.3 確定評價指標(biāo)歸一權(quán)重值51-52
• 4.4.4 確定安全工作狀態(tài)等級52-53
• 4.4.5 模糊綜合安全評價結(jié)果53-54
• 4.5 本章小結(jié)54-55
• 第五章 液壓起升機構(gòu)安全評價軟件的實現(xiàn)55-65
• 5.1 液壓起升機構(gòu)安全評價系統(tǒng)的實現(xiàn)方法55-56
• 5.2 評價系統(tǒng)軟件開發(fā)流程56
• 5.3 安全評價軟件界面設(shè)計56-63
• 5.3.1 軟件首頁57
• 5.3.2 評價組成員信息輸入57-59
• 5.3.3 起重機基本信息輸入59
• 5.3.4 起重機安全狀況描述59-60
• 5.3.5 起重機安全評價60-63
• 5.3.6 評價結(jié)果輸出63
• 5.4 本章小結(jié)63-65
• 第六章 結(jié)論與展望65-69
• 6.1 結(jié)論65-66
• 6.2 論文創(chuàng)新點66
• 6.3 不足與展望66-69
• 參考文獻(xiàn)69-73
• 致謝73-75
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄75-76

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：956827