本文關(guān)鍵詞：裝載機工作裝置結(jié)構(gòu)強度分析與試驗研究

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【摘要】：為獲得裝載機工作裝置載荷譜測點位置,全面評估工作裝置的結(jié)構(gòu)強度與疲勞強度。建立鏟斗受力模型,利用六面體單元和接觸單元對工作裝置整體結(jié)構(gòu)進行有限元建模,采用典型工況法對工作裝置結(jié)構(gòu)強度進行仿真和試驗研究,結(jié)果表明仿真值與實測值基本吻合,兩者誤差在1.6%~7.3%之間,從而有效地確定了載荷測點位置區(qū)域。采用Goodman疲勞極限線圖法對工作裝置結(jié)構(gòu)測點位置的疲勞強度進行評估,試驗測點的應力仿真值和試驗值都在Goodman曲線范圍以內(nèi),表明結(jié)構(gòu)滿足疲勞強度要求。將靜強度校核與疲勞強度評估相互結(jié)合,獲得了一種較為完整的結(jié)構(gòu)強度分析方法。結(jié)構(gòu)強度分析與試驗結(jié)果為裝載機工作裝置載荷譜測試與疲勞壽命分析提供依據(jù)。
【作者單位】： 長安大學道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 裝載機 工作裝置 結(jié)構(gòu)強度 疲勞強度
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2015BAF07B02) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(310825163407;310825161005)資助~~
【分類號】：TH243
【正文快照】：

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本文編號：937217