本文關(guān)鍵詞：漸開線圓柱齒輪壓力角對嚙合性能影響研究

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【摘要】：針對漸開線圓柱齒輪傳動,建立了齒輪傳動系統(tǒng)的嚙合分析模型,對系統(tǒng)嚙合特性進(jìn)行了求解分析。研究了壓力角對齒輪副嚙合滑移系數(shù)、齒根應(yīng)力、嚙合印痕、齒面最大接觸壓力以及嚙合剛度變化率的影響規(guī)律。結(jié)果表明,隨著壓力角的增加,齒輪的彎曲、接觸強(qiáng)度以及抗膠合性能均得到提升,但壓力角超過25°后齒輪強(qiáng)度提升不明顯;隨著壓力角的增加,齒根應(yīng)力不斷減小,但壓力角超過25°后,齒根應(yīng)力略有提升;增大壓力角會使齒輪副的總重合度減小,但能改善齒輪副的接觸印痕及嚙合剛度變化率等嚙合特性。研究結(jié)果對漸開線圓柱齒輪壓力角參數(shù)選擇與設(shè)計具有重要指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 漸開線齒輪 壓力角 嚙合特性 參數(shù)分析
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言 漸開線圓柱齒輪作為一種應(yīng)用廣泛的傳動裝置,目前正朝著高速、重載等方向發(fā)展。由于過大的嚙合沖擊以及內(nèi)、外部激勵對系統(tǒng)的影響,齒輪壽命與振動噪聲問題日漸突出,因此正確選擇壓力角直接影響輪齒接觸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、滑移率及振動,然而現(xiàn)有設(shè)計多依據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行選取,難

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