鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔空氣動力特性數(shù)值模擬研究
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《中國水利水電科學(xué)研究院》 2013年
鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔空氣動力特性數(shù)值模擬研究
李紅莉
【摘要】:隨著我國內(nèi)陸核電事業(yè)的興起和發(fā)展,鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔將會越來越多的被用于核電廠重要廠用水系統(tǒng)以滿足其設(shè)備安全性及抗震性的要求。鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔不僅在通風(fēng)方式上有別于常規(guī)的抽風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔,在塔型結(jié)構(gòu)布置上也有明顯的差異。冷卻塔的塔型結(jié)構(gòu)不同,其空氣動力特性也就不同,而冷卻塔的空氣動力特性與換熱性能密切相關(guān)。國內(nèi)外學(xué)者對自然通風(fēng)冷卻塔及抽風(fēng)式冷卻塔的塔內(nèi)外流動特性、塔型及阻力特性等進(jìn)行了大量的模擬計算和試驗研究,而對于核電重要廠用水系統(tǒng)所配套的鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的空氣動力特性的研究卻很少。因此研究鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的空氣動力特性,具有重要的理論意義和工程實用價值。 本文以鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔為研究對象,建立了鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔塔內(nèi)外的三維數(shù)值模型,并用Fluent軟件對其空氣動力特性進(jìn)行了數(shù)值模擬計算,其中填料區(qū)采用多孔介質(zhì)模型來模擬,風(fēng)機采用風(fēng)扇模型來模擬。通過計算,得到了不同塔型條件(冷卻塔出口收縮段高度位置、出口收縮角大小、填料底高度)和不同填料阻力條件下冷卻塔塔內(nèi)的速度分布及壓力分布等,并在此基礎(chǔ)上研究了塔內(nèi)各部件與整塔的阻力系數(shù)以及填料上、下斷面風(fēng)速分布的變化規(guī)律。研究表明: (1)冷卻塔出口收縮段高度位置影響冷卻塔的阻力,隨位置增高阻力減小并逐漸趨于穩(wěn)定;收縮段高度位置不影響填料下斷面風(fēng)速分布均勻性,但影響填料上斷面風(fēng)速分布的均勻性,位置越高風(fēng)速分布越均勻;當(dāng)出口收縮段相對高度HC/HC0在0.96-1.05之間時即能保證塔內(nèi)阻力系數(shù)較小又能保證填料斷面風(fēng)速分布相對均勻,空氣動力特性達(dá)到最優(yōu)。 (2)冷卻塔出口收縮角越大冷卻塔的阻力越小,但填料上風(fēng)速分布均勻性越差,而填料下風(fēng)速分布均勻性不受收縮角的影響。當(dāng)相對收縮角HC0/HG在0.93-1.05之間時即能保證塔內(nèi)阻力系數(shù)較小又能保證填料斷面風(fēng)速分布相對均勻,空氣動力特性達(dá)到最優(yōu)。 (3)填料底高度的位置不影響冷卻塔的阻力及填料上風(fēng)速分布均勻性,但影響填料下風(fēng)速分布均勻性,填料底位置越高離冷卻塔進(jìn)風(fēng)口越遠(yuǎn),風(fēng)速分布均勻性越好,但水泵揚程也就越高。綜合考慮,認(rèn)為填料底的高度距進(jìn)風(fēng)口上沿約1.50m比較合適。 (4)不同填料阻力系數(shù)時,冷卻塔阻力和填料斷面風(fēng)速分布均勻性的變化規(guī)律一致,但是填料阻力系數(shù)越小,冷卻塔阻力越小,風(fēng)速分布均勻性也越差。 進(jìn)一步分析計算結(jié)果獲得了鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔各部件阻力系數(shù)的計算公式,采用各部件相加求和的方法求得了鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的總阻力計算公式,完成了空氣動力計算的目的,從而為鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的熱力計算做好了準(zhǔn)備。 綜上,本文通過數(shù)值模擬計算對鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的空氣動力特性進(jìn)行了深入細(xì)致的研究,闡述了鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔塔內(nèi)阻力及填料斷面風(fēng)速分布隨塔型條件及填料阻力系數(shù)的變化而變化的規(guī)律,對鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的塔型進(jìn)行了優(yōu)化研究,并給出了鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔的空氣動力計算公式,可為鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔應(yīng)用于核電廠重要廠用水系統(tǒng)提供有效的技術(shù)支持。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:中國水利水電科學(xué)研究院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類號】:TU834.2;TM623
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6 郭瑾瓏;曝氣兩相流中氧傳質(zhì)的研究[D];西安理工大學(xué);2000年
7 譙剛;基于CAN總線的污水處理鼓風(fēng)曝氣過程自適應(yīng)控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];電子科技大學(xué);2002年
8 張樂;空氣動力特性對汽車操縱穩(wěn)定性影響的仿真研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2002年
9 羅天驕;鼓風(fēng)爐熔煉富鉛渣預(yù)控系統(tǒng)的開發(fā)[D];昆明理工大學(xué);2004年
10 孫海素;二維船用帆翼空氣動力特性的數(shù)值模擬[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
本文關(guān)鍵詞:鼓風(fēng)式機械通風(fēng)冷卻塔空氣動力特性數(shù)值模擬研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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