本文關鍵詞：混合潤滑理論模型進化與工程應用

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【摘要】：混合潤滑問題自提出以來,其相關分析理論已經(jīng)獲得了長足的發(fā)展,并呈現(xiàn)出精細化、多樣化等特征.本文作者在系統(tǒng)梳理混合潤滑理論分析研究歷程及其工程應用背景的基礎上,綜述了現(xiàn)階段已有混合潤滑理論模型特點,分析指出混合潤滑理論研究的熱點和發(fā)展方向.同時歸納出一種多維度工程混合潤滑問題理論分析模型的選擇思路,并依據(jù)若干典型工程潤滑問題進行了闡釋.
【作者單位】： 清華大學摩擦學國家重點試驗室;
【關鍵詞】： 混合潤滑 理論模型進化 工程應用 選擇思路
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展規(guī)劃項目(973)(2015CB057303) 國家自然科學基金項目(51275268)資助~~
【分類號】：TH117.2
【正文快照】： 潤滑技術通過在摩擦表面之間形成具有法向承載能力而切向剪切強度低的潤滑膜以減少摩擦阻力和降低材料磨損[1].根據(jù)摩擦表面幾何特征,通常可將其分為共形表面(Conformal Surfaces)和非共形表面(Counterformal Surfaces).共形表面配合區(qū)域尺度與結(jié)構件相當,例如滑動軸承、機械

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3 宋炳s，

本文編號：917652