本文關鍵詞：引射吸水室離心泵的數(shù)值模擬與實驗

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【摘要】：為了提高離心泵的汽蝕性能,基于噴射原理,以IS100-80-160離心泵為研究對象,通過設計不同噴射管數(shù)及引流管徑的引射吸水室,采用RNG k-ε湍流模型對離心泵內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬。為了驗證數(shù)值計算結果的準確性,通過離心泵閉式性能實驗臺對帶有不同引射吸水室結構的模型泵進行性能實驗。研究結果表明:隨著噴射管數(shù)的增多,泵汽蝕余量先減小后增大,揚程和效率略有下降,當8個噴射管均布時,引射吸水室的增壓效果最好,泵汽蝕性能改善效果顯著;隨著引流管徑的增大,泵汽蝕余量先減小后增大,當引流管徑為17 mm時泵汽蝕余量最小,揚程和效率與引流管徑成反向變化趨勢;實驗結果與數(shù)值計算結果具有較好的一致性,泵汽蝕余量的最大差值為0.19 m。
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學機械工程學院;浙江工業(yè)大學過程裝備及其再制造教育部工程研究中心;
【關鍵詞】： 引射吸水室 噴射管數(shù) 引流管徑 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51476144,51305399) 浙江省自然科學基金資助項目(LQ15E050005,LQ15E090004)~~
【分類號】：TH311
【正文快照】： 汽蝕破壞經(jīng)常導致離心泵駐車檢修或停止運行,是降低水力機械運行可靠性和使用壽命的最主要原因之一[1-3]。ASKEW[4]通過分析汽蝕機理及工程應用中的汽蝕現(xiàn)象,指出在離心泵的設計階段可運用工程實踐中解決汽蝕的方法,以提出初生汽蝕能力。NWAOHA[5]分析了汽蝕的多種成因,指出了

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2 李萬軍;劉德順;金永平;劉婷;;漸縮式直錐形吸水室錐角對離心泵性能的影響[J];湖南科技大學學報(自然科學版);2012年02期

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3 李小明;封閉式水泵吸水室內(nèi)部流場的PIV試驗研究[D];清華大學;2002年

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本文編號：911843