本文關(guān)鍵詞：基于SPH法的徑向滑動軸承動壓潤滑研究

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【摘要】：為了研究潤滑油膜的粒子性對流體動壓潤滑的影響,該文提出利用SPH方法(光滑粒子動力學(xué)方法)分析徑向滑動軸承流體動壓潤滑,模擬結(jié)果通過計算流體動力學(xué)(CFD)軟件FLUENT分析結(jié)果和潤滑理論提供的解析解進行了比較驗證。同CFD法一樣,SPH法的壓力分布結(jié)果揭示了潤滑理論忽略掉的流體慣性效應(yīng)。三種方法速度場分析結(jié)果略有不同。因此,SPH模型由于反映了流體的粒子性,可成為求解滑動軸承中的復(fù)雜流體潤滑問題的有效工具。
【作者單位】： 沈陽化工大學(xué)數(shù)理系;沈陽化工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： SPH法 流體動壓潤滑 CFD 滑動軸承
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51275315)
【分類號】：TH133.31
【正文快照】： 0引言隨著旋轉(zhuǎn)機械向高速化發(fā)展,多數(shù)軸承工作在由層流向湍流轉(zhuǎn)變的過渡區(qū),甚至完全工作在湍流區(qū),增大了能耗。同時,油膜渦動給軸承運行安全性造成很大的隱患。滑動軸承油膜動壓潤滑特性是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)失穩(wěn)的研究的基礎(chǔ)。國內(nèi)外許多學(xué)者對潤滑油膜的特性進行了實驗研究與數(shù)值研究

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：905179