本文關(guān)鍵詞：基于局部熱源法的滾子軸承溫度場分布的研究

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【摘要】：針對圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),分析了圓柱滾子軸承的生熱機(jī)理,基于局部熱源法建立了滾子軸承各部分的功率損耗計算模型;在ANSYS軟件中采用APDL語言建立了滾子軸承溫度場分析的有限元模型,確定了有限元模型的對流邊界條件,分析了不同工況下滾子軸承生熱特性和溫度場分布規(guī)律。結(jié)果表明:中低速時總體法和局部熱源法計算得到的摩擦功耗結(jié)果吻合較好,高轉(zhuǎn)速時總體法計算得到的結(jié)果明顯低于局部熱源法計算得到的結(jié)果;內(nèi)圈轉(zhuǎn)速、徑向載荷和潤滑油的粘度對軸承的生熱量和溫升均有顯著影響。
【作者單位】： 寶雞文理學(xué)院機(jī)電工程系;
【關(guān)鍵詞】： 局部熱源 溫度場分布 ANSYS 有限元模型
【分類號】：TH133.33
【正文快照】： 1引言圓柱滾子軸承具有摩擦阻力小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)主軸。在高轉(zhuǎn)速時,軸承組件間會由于摩擦和攪油產(chǎn)生大量的摩擦熱,如果生成的熱量不能及時有效地散去,將引起軸承組件溫度迅速升高進(jìn)而導(dǎo)致軸承游隙減小嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)卡死現(xiàn)象[1-4]。因此,對圓柱滾子

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