發(fā)布時間：2017-09-18 00:28

  本文關鍵詞：實際氣體介質(zhì)離心壓縮機級氣動性能相似性分析

  更多相關文章： 離心壓縮機 實際氣體 當量轉速 氣動性能

【摘要】：為研究某一離心壓縮機模型級氣動性能是否隨不同實際氣體介質(zhì)變化,通過驗證數(shù)值模擬與實驗結果的符合性,采用數(shù)值方法對比分析了以空氣為原始工作介質(zhì)和以R134a(氟利昂)、CH_4(甲烷)為實際氣體介質(zhì)在當量轉速與變轉速下的氣動性能的相似性及變化規(guī)律:無論以設計工況還是非設計工況為當量轉換點,均能獲得一致的當量轉速值,且不同實際氣體介質(zhì)在當量轉速下的多變效率及多變能量頭系數(shù)曲線與原始氣體性能曲線能夠保持很好的符合度.以實際氣體CH_4為例,說明了在變轉速條件下,壓縮機氣動性能在亞音速時,不同馬赫數(shù)的性能曲線及工況范圍變化趨勢一致;跨音速時,氣體的最高效率點明顯移向大流量工況,且馬赫數(shù)越大,運行工況范圍顯著變窄,同時性能曲線不再滿足相似性規(guī)律.
【作者單位】： 天津大學機械工程學院;天津大學化工學院;
【關鍵詞】： 離心壓縮機 實際氣體 當量轉速 氣動性能
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)資助項目(2012CB720101) 國家自然科學基金資助項目(51276125)
【分類號】：TH452
【正文快照】：

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本文編號：872300